在替换5系Gran Turismo时，宝马不仅借此机会将其名称更改为6系，而且还为其小众车型两厢车提供了大幅提价。

最初将作为两款车型的阵容于11月在澳大利亚推出，四缸630iGT的起价为123,500美元，而六缸640i xDrive GT的起价为148,900美元。

虽然很难直接将5系列和6系列GT车型进行比较，但之前版本的柴油动力520d起价约为97,000美元，而六缸涡轮535i的报价约为12万美元。

新的6系基于较大的7系轿车的平台，并且稍长一些和更低一些，行李容量增加了110升，比5系GT减轻了105公斤。

标准装备水平很高，这两种6系列车型均具有自适应空气悬架，全景玻璃天窗，升级的M Sport制动器，16扬声器Harman / Kardon音响系统和半自动Driving Assistant Plus驾驶辅助套件。

630i由2.0升涡轮增压发动机提供动力，可产生190kW的功率，足以在6.3秒内将大型掀背车推进至100km / h。

全轮驱动640i凭借其250kW，3.0升双涡轮增压六缸发动机将性能进一步提升，将基准加速时间降低至5.3秒。

除了更快，更昂贵之外，640i还增加了一些设备，例如20英寸（相比19英寸）车轮，四区域气候控制系统，后排座椅和前排通风式电动靠背。

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两者都装有BMW M Sport套件，尽管其Luxury Line是免费的选择，并且各种选装设备套件都需要额外付费。

可能令人困惑的是，当前的6系双门轿跑车，敞篷车和轿车预计将继续与更便宜的GT一起销售，直到它们被今年法兰克福车展上展出的新型8系双门轿跑车（以及可能的未来派系）取代。

到2010年发布的5系列GT的销量到今年8月底共达到24辆，而2016年全年的销量为83辆。

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