霍尔顿预计，由于其美国母公司通用汽车的财务困境，其澳大利亚和新西兰业务不会有任何变化。

在周一晚间的声明中，霍顿董事长兼董事总经理马克·鲁斯（Mark Reuss）表示，在通用汽车宣布已申请破产保护后，霍顿将“在澳大利亚和新西兰继续正常运营，并且不希望业务发生变化”。美国纳税人拥有这家汽车巨人60％的所有权。

罗伊斯表示，与英国的沃克斯豪尔和德国的欧宝子公司不同，霍顿仍将是通用汽车家族的一部分。

鲁斯先生说：“在澳大利亚和新西兰，霍顿的业务没有变化，我们希望这种情况能保持下去。”

“通用汽车明确表示，其在亚太地区的所有业务-包括霍顿-都将继续正常运营，并且在美国不受这一过程的直接影响。”

鲁斯说：“法院文件或法院监督的程序中没有包括美国以外的业务。”

“霍尔顿是通用汽车公司的子公司，但我们本身是一家法人实体-根据澳大利亚法律是一家独立公司。”

Reuss先生表示，通用汽车将在霍顿的过渡保护下进行破产保护下的改革。

引领潮流的将是新的小型车，下个月推出的四缸霍顿·克鲁兹（Holden Cruze）以及明年推出的本地生产的四缸车，以在销量大幅下滑影响销售后振兴销量。它的准将范围。

“除此之外，通用汽车还表示霍顿将成为新通用汽车的重要组成部分。我们打算继续把重点放在霍顿的产品计划和活动上。”

“我们将继续在伊丽莎白和墨尔本港进行全面运营，为我们的300家独立经销商网络生产汽车。

“我们预计这一决定不会对霍顿的员工，经销商或供应商产生直接影响。”

霍尔顿（Holden）自2004年以来一直没有在澳大利亚获利，但得益于纳税人资助的1.49亿澳元，在联邦政府的“绿色汽车创新基金”（Green Car Innovation Fund）的支持下，为其本地生产的小型汽车建造了第二条汽车生产线。

这款新车将在该公司位于阿德莱德北部郊区伊丽莎白的工厂生产。

霍尔顿在澳大利亚和新西兰直接雇用了6,000多名员工。

但是该公司支持为其提供零部件和其他本地汽车制造必需品的公司中的许多其他工作。

自1948年开始本地生产以来，该公司已生产了超过700万辆汽车。

尽管汽车销量大幅下滑，但自1996年以来，其Commodore系列一直是澳大利亚最畅销的车型。