福特汽车公司准备在底特律地区的两家工厂对其进行测试后，推出一种收集有毒油漆烟雾并将其转化为电能的系统。

每年对世界各地的工厂进行底漆，上漆和清漆数百万辆新车和卡车，产生数百万磅的废物。

北美第二大汽车制造商正在帮助开拓一种更好地处理油烟的方法。

福特首席环境工程师马克·惠勒特（Mark Wherrett）周日对底特律自由报说：“到目前为止，我们对结果感到非常满意。”

“这是一个污染控制系统，其能耗比旧系统要少。”

总部位于迪尔伯恩的福特一直在与供应商合作开发一种将燃料烟雾释放出的挥发性有机化合物转化为能发电的燃料的烟气转化系统。

烟雾燃料技术是与DTE能源公司共同开发的。

目前，汽车厂的油漆烟雾被收集并在焚化炉中燃烧。捕获过多的油漆，进行处理并将其合并为无害污泥，最终将其倾倒在垃圾填埋场中。

福特于2004年在其位于迪尔伯恩（Dearborn）的Rouge工业界首次对该系统进行了测试，并表明该想法可行。两年后，福特汽车在韦恩的密歇根州卡车工厂结束了一项试点计划。

该报称，随着设备更新和更换，福特正准备在其他工厂推出该系统。

该公司在安大略省奥克维尔市的工厂将生产福特Freestar和Mercury Monterey小型货车，计划于明年初安装烟气燃料系统。