由于购买者继续进行传统的税年末购买狂潮，新车销售在6月强劲反弹。

据信，5月联邦预算中进项税抵免的增加也推动了6月份的强劲销售，其中大型汽车-凯美瑞（Camry），准将（Commodore），猎鹰（Falcon）和麦格纳（Magna）-在实施预算案后均出现了飙升。

6月份的销售总额为73,557辆汽车和卡车，平均每天为2,942辆。

根据最新的VFACTS零售销售数据，这比5月份的平均每天2444天增长了20％。

与去年6月的比较也是如此，因为去年7月开始实行商品及服务税促使买家罢工，使每日平均销售量下降至平均2463美元，为6月的最低水平。

正如联邦汽车工业联合会在预算之夜所预测的那样，6月的强劲复苏使市场有望实现全年总销量约80万辆。

霍顿再次成为市场领导者，但无法维持5月份占据的23.6％的巨大市场份额。

通用汽车的子公司占据了更正常的市场份额的21.3％，而其他三家本地制造商都提高了份额。

Commodore仍然是最畅销的汽车，从5月起每天销量增长10％至324天。福特的猎鹰号在5月份几乎以2比1击败了对手，6月份反弹了39％，达到每天211弹。

丰田的凯美瑞（Camry）是第三大销售商，销售额增长了可观的45％，达到每天123辆，而三菱的麦格纳（Magna）也获得了可观的收益，增长了30％，达到每天91件。

日产是最大的独立进口商，尽管马自达汽车销量大增，而现代汽车继续位居第七。