年轻男子死于我们道路的可能性是年轻妇女的三倍。肯尼斯·阮报道。

25岁以下的人在无敌意识和“对速度的需求”的推动下，最有可能死于澳大利亚道路上。

根据澳大利亚运输安全局的最新统计，2002年，年轻男性驾驶员的死亡人数是年轻女性驾驶员的三倍。

去年针对AAMI进行的Sweeney Research调查显示，有19％的年轻驾驶员在服用休闲药后开车，有19％的人认为“只要我有能力，就可以酒后驾驶”，有24％的人超过了大部分时间都限制速度。

心理学家约翰·切特汉姆（John Cheetham）说，年轻人由于生物学和心理因素而陷入危险行为。“他们充满了睾丸激素，他们全都抽了。.。他们对自己的技能水平也抱有极大的错误信念，”他说。

他说，缺乏自我意识意味着年轻人通常会在缺乏竞争意识的情况下采取行动，而没有考虑潜在的后果。

RMIT市场营销讲师Con Stavros还指出了计算机游戏，《速度与激情》等电影的影响以及强调速度的汽车营销活动。

尽管汽车广告商受制于禁止显示不安全驾驶行为的自愿行为守则，但该守则仅适用于在公共道路上驾驶的描述。

非法街头赛车在年轻人中很流行，他们通过识别特定的汽车而感到归属感和阳刚之气。

斯塔夫罗斯说：“就像我们几乎被迫选择一支年轻的足球队一样，有些人几乎被迫选择一支赛车队。”

车迷昨天表示，像本田思域这样的易于改装的日本车型在亚洲年轻驾驶员中拥有强大的追随者。高加索赛车经常出现在诸如“ V8 Holdens”和“ Fords”之类的“大口径街机”中。

汽车发烧友还警告不要采取称为“漂流”的新危险做法。漂移在日本汽车杂志中很普遍，涉及驾驶员造成转弯时失去后方牵引力并将汽车保持在滑弧中的现象。