它足以使Holden高性能汽车迷哭泣。

英国驾驶员将获得Commodore的增压V8版本，即使是限量版HSV W427也可在马力方面感到羞耻。

为了在伤口上撒些盐，霍尔顿欧洲同行沃克斯豪尔（Vauxhall）以澳大利亚的伟大比赛命名了这只怪兽。

Bathurst S拥有惊人的418kW和715Nm的扭矩，与Holden Racing Team V8超级跑车声称的460kW相差不远。

对于忠实的HSV来说，最后的打击是该车的成本仅为44,995磅（99,571美元），比HSVW427少50,000美元。价格差距反映了美国的情况，庞蒂亚克G8是改款后的Commodore SS，起步价不到29,000美元（约合43,300美元，比自动SS便宜约5000美元）。这两款车都出口到英国和美国之后。

额外的动力来自Walkinshaw Performance 122增压器，该增压器与大容量中冷器，高流量燃料喷射器，独特的冷进气口以及Walkinshaw开发的发动机映射相匹配。为了应付额外的动力，标准的手动变速箱配备了高扭矩的离合器。

但是这些变化不限于引擎盖下。与W427一样，汽车制动器已升级为六活塞前卡钳和四活塞后卡钳，同时还具有更硬的，可调节高度的弹簧和沃金肖公司开发的盘绕减震器。

减震器有15种独立的阀门设置，并具有独立的转角调节功能，使车主可以将其调整到他们喜欢的设置。

该车还具有可选的两英寸半英寸的双峰排气装置，可将功率提高7kW，并允许驾驶员从两种噪声设置中进行选择：“街道”和“最佳”。

街道设置的分贝限制为92dbA，而“最佳”设置则为102dbA。

沃克斯豪尔（Vauxhall）尚未将汽车的时间设为0-100公里/小时，但据信约为4.3秒。

HSV发言人西蒙·弗罗斯特（Simon Frost）表示，尚无将这款车带入澳大利亚的计划，但当地的表演迷可以通过Walkinshaw Performance对他们的HSV ClubSport或HSV GTS进行类似的修改。

“此处的规定对于制造商而言是不同的。在那边，做这样的事情并通过Vauxhall经销商出售它更容易。”他说。

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