困境

理查德和他的妻子现在已不再是青少年，他们正在寻找比其第三代本田CR-V小的SUV。它必须经济，适合城镇驾驶，具有狗狗友好的后备箱和足够的越野能力，露营冒险。他们查看了Subarus XV，大众Tiguan和Skodas Scout的近新示例，但似乎没有一个真正出现。

预算

最高$ 45,000

入围名单

我们可以看到为什么理查德（Richard）努力为XV（它的310升小靴子对狗只友好）和Tiguan（395升，并不友好）努力取暖。

大吃一惊的侦察兵没有这么明显的症结，因此我们只能假定它的大小（比CR-V长，如果不是很大的话）就是一个痛处。如果是这样，还有另一个斯柯达可以解决这个问题，同时仍然满足理查德的需求。

还有什么？好吧，尽管在SUV领域有很多选择，但仅仅确定其他两个符合要求的竞争者并不容易。在许多市场上，更紧凑的SUV的行李箱空间与XV或Tiguan一样短，而解决该问题的选装件通常也增加了外围。

2012年-本田CR-V VTi-L 4WD，36,080美元起*

也许是一个有争议的建议。但是，目前的CR-V不仅比其前身小一些，而且感觉不到三菱欧蓝德，日产X-Trail，斯巴鲁森林人和其他竞争对手，它们提供了让狗真正快乐的引导空间。

因此，尽管CR-V周围有较小的SUV，但无论是开车还是泊车都感觉不大。它有一个556升的巨大后备箱，宽敞的后座（这里不是必需的，但要考虑到那些野营旅行的包装空间），而且害羞-而不是越野车的领导者-足以应付轻微的攻击。

CR-Vs的质量，安全性和设备也无可挑剔，其2.4升汽油发动机也经过精制。可惜的是，它需要大量的转速来执行，并且经济性不高。

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本田CR-V VTi-L 4WD路试

2010年起，三菱ASX Aspire 4WD，24,420美元起*

Tiguan，XV和任何其他城市大小的SUV都比三菱汽车好得多，而其416升的后备箱在CR-V旁边显得苍白无力。

但是，它在这方面确实比斯巴鲁和大众提供了更多的东西，而其可锁定的多模式4WD系统提供了比一般越野能力更好的性能。它装备精良，安全且使用过的示例以及带有完整标记的日志，将为三菱提供五年的长期保修。

与本田不同，ASX还提供了普通汽油发动机的避难所，它具有灵活，省油的柴油选装件。不过，只有您愿意与手动变速箱和涡轮增压滞后打交道。

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三菱ASX Aspire路试三菱ASX柴油路试

2011年起，斯柯达雪人4X4,26,180美元起*

这款Skoda小巧，比ASX还要短，因此在镇上的家中感觉完美。

它也很好地装备了狗车。这款415升靴子的形状非同寻常，其有用的形状以及三个可滑动/可倾斜/可移动的后排座椅使您可以比平常更大地适应您的需求。

斯柯达（Skoda）采用112TSI汽油，性能灵活，经济，而103TDI可以轻松满足柴油要求。不过，可以更慷慨地任命，DSG自动版本的严厉驾乘，起停犹豫不决以及112TSI对昂贵无铅汽油的口味是三思而后行的其他原因。

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斯柯达雪人103TDI AWD路试

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根据理查兹（Richards）的标准判断，ASX的行李箱空间，越野能力，稳定的价值和长期的保修使其成为XV，Tiguan和其他城市大小SUV的严重替代品。但是他将不得不承受其中等水平的驾驶质量以及缺乏柴油/自动组合的感觉。

CR-V也有跳跃的障碍，因为它可能太大且被其汽油发动机所阻碍。但是我们也不一定会把它排除在外，因为它封装得很好，功能强大而又不会太大。

但是，正如我们从一开始就怀疑的那样，Yetis的尺寸，实用性和越野能力似乎绝对满足Richards的需求。虽然更多的玩具和更长的保修期将是不错的选择，但其固有的适用性和许多理想的品质使其成为该组的明显选择。

*数值是Glasss Guide根据一个示例得出的估算值，该示例平均每年可达20,000公里，并且处于与年龄相关的维护良好的条件下。