莲花有望带来更多刺激

Lotus希望在未来几年中通过模型修订和新模型来带来新的兴奋。

但是，预计像Elise和Exige这样的核心型号将继续使用已有20年历史的铝制底盘已有一段时间。

Lotus设计主管Russell Carr说：“我们有更多的计划来解决机箱[Elise和Exige]在市场上具有很强的基准。”

他说，基于Exige的轨道车2-11可能会有一个继任者。

他说：“我们将不得不拭目以待，还有其他令人兴奋的事情。”他指的是尚未发布的模型导数。

卡尔表示，Elise和Exige将会进行重大的设计调整，新的或经修改的发动机可能会成为其中的一部分。

卡尔说，在2010年巴黎车展上展示的五种未来模型（包括修订的Esprit）将不会用于创建未来模型。

“我们会做一些明显不同的事情。”

更新后的Evora 400暗示了Lotus可以将其设计和性能发挥到什么地方。

它具有新颖的前后造型和各种设计风格，包括更纤细的后视镜和经过大幅改装的发动机舱，当通过后发动机罩盖凝视时，看上去更具技术性和整洁度。重量也减轻了22kg。

在内部，Evora具有一些明显不同的样式，采用了新的Sparco座椅，新鲜的开关设备和经过修改的门饰，是使进出变得更容易的一种方法–当您在那里时，会感到更加舒适。

丰田生产的3.5升V6现在配备了Edelbrock增压器，功率达到298kW，扭矩达到410Nm。