新车价格反季节上涨指责美元疲软

财政年度末通常是购买汽车的最佳时机，但由于新车价格的大幅上涨，今年的销售受到了损害。

最近几周，随着汽车制造商调整利润率以应对澳元贬值，数十种受欢迎的车型变得更加昂贵。

现代汽车将其i30旅行车的价格提高了2000美元，理由是币种的波动是这种变化的原因。

由于同样的原因，中国制造的奇瑞J1现在要多花1000美元。

雷诺为某些Clio车型增加了500美元的底线，而某些大众高尔夫车型则增加了250美元至300美元。

雷诺女发言人艾米丽·法迪耶夫（Emily Fadeyev）表示，一些变化反映出购买澳元贬值的欧洲汽车的成本。

她说：“从我们的角度来看，增长是由于几个经济因素造成的。”

“其中之一是澳元汇率变动。我们不得不提高产品的建议零售价。”

大众汽车发言人表示同意，称价格变动“反映了通货膨胀和汇率压力”。

许多汽车制造商已经谈论了数月的价格上涨，最近几周因澳元兑美元汇率的回升而有所缓和。

然而，欧洲汇率仍然相对疲软，这对许多价格构成压力。

宝马还将其最畅销的3系的价格提高了500美元，而受欢迎的X3则提高了1900美元。但该公司表示，这是对附加设备的回应，该公司对该设备的估价高达6800美元。

宝马发言人莱诺·弗莱彻（Lenore Fletcher）表示：“目前，购买宝马汽车的客户正在享受前所未有的价值，大多数车型的标准规格都有所增加。”

汽车制造商经常使用设备来提高价值或掩盖价格变化。

福特和马自达指出新的功能，例如局部皮革装饰或附加的电子驾驶辅助装置，为领土SUV和Mazda6 Atenza的价格上涨辩护。每个人都说这不是货币波动的结果。

最近几周，十几种梅赛德斯·奔驰车型的价格上涨，大多数车型的价格上涨了500美元，至1000美元。

梅赛德斯·奔驰发言人戴维·麦卡锡（David McCarthy）表示，购买新车的人需要注意建议零售价以外的价格，并寻求大量交易。

他说：“价格上涨总是很困难，因为人们永远不想支付更多。”

“但他们需要保持透视，重要的是交易价格。”

对于愿意货比三家的买家，有很多便宜货。

梅赛德斯-奔驰即将发布新的C级轿车，目前的模型已经过时，开走价为$ 54,900，节省了近$ 10,000。

同样，三菱也将很快更换其Triton ute，并将其高端GLX-R的价格从45,740美元（不含上路费）降至38,990美元。

其他制造商则将重点放在财务上，有些品牌提供的交易比较率不到1％。

雷诺Clio RS200：$ 29,290（上涨$ 500）

宝马3系：$52,800 ($500)

马自达6 Atenza柴油：50,060美元（上涨400美元）

奔驰E400轿跑车：（最多$ 1000）

现代i30 Tourer：（增加$ 2000）

大众途锐V8：（增加$ 2000）