宝马正在推进1-系列轿车计划

宝马已经确定了新入门级轿车的计划，该入门级轿车将低于其目前价格领先的四门和长期畅销车型，即3系轿车。

这款小型四门车将构成未来七款强大的1系产品系列的一部分，内部名称为Compact Sports Sedan（CSS），它是根据宝马的主要保费计划设计的。品牌竞争对手奥迪和梅赛德斯-奔驰将分别在2013年上海和日内瓦车展上以奥迪A3轿车和梅赛德斯-奔驰CLA的形式展示自己的新入门级轿车。

更多：宝马的新车型泛滥

最近的汽车行业研究显示出缩小尺寸的明显关键趋势，宝马老板已将轿车添加到位于德国慕尼黑工程总部的一系列1-Series衍生产品中，所有这些都将使用德国汽车。制造商的新UKL（klasse或入门级）平台-作为更广泛战略的一部分，该战略旨在使全球领先的高级品牌汽车生产商在2020年之前达到每年200万辆的销量。

“我们认为有潜在的市场吗？是的，它可能会迅速增长，”宝马一位高层消息人士对Drive表示，并补充道：“如果我们具有（工程）能力，那么现在我们已经很容易（生产）。”

新平台标志着宝马现有结构的重大突破，后者采用了纵向安装的发动机以及后轮和/或四轮驱动，并采用了横向安装的发动机以及前轮和四轮驱动的布局。设计上的更改旨在一起提供改进的内部包装-释放更多的空间-以更低的生产成本和更大的设计自由度。

已经确认要添加到1系产品阵容中的其他车型包括梅赛德斯·奔驰B级-令人垂涎的微型载人汽车，该产品在最近的巴黎车展上被BMW Compact Active Tourer预览，并被誉为五门掀背作为1系GT。

他们将加入现有的第二代三门和五门1系掀背车，并成为将于明年开始销售的1系双门轿跑车和敞蓬车的后继者-所有这四个将继续以宝马的为基础在可预见的未来，后轮驱动基础。

相关内容宝马新车型泛滥首次驾驶回顾：宝马X1

UKL平台还专门用于替代当今的X1和更具运动性的紧凑型SUV，该紧凑型SUV进入展厅时可能会佩戴X2徽章，并且可能还会有价格实惠的敞篷跑车来挑战Mazda MX-5。

它还构成了新一代Mini车型的基础，从第三代现代硬顶车开始，该车将于明年的法兰克福车展上首次公开亮相，然后于2014年在这里上市。

自1982年推出以来，3系轿车的长度增加了174毫米，宽度增加了165mm。宝马不断增加尺寸，以适应更大的容纳空间和日益严格的碰撞安全法规，这为引入更小的1系轿车创造了机会，该轿车于5月由Drive首次报道，可能于2016年推出。。

保密性围绕CSS或1系列轿车的尺寸。但是，宝马内部人士暗示，它将与原始的3系轿车相匹配，其长度约为4400mm。在内部，它的设计可提供与最新的五门1系掀背车相同的住宿和行李搬运能力。

在为1-Series轿车准备的发动机中，包括新的三缸和四缸汽油和柴油发动机，从新的75kW 1.5升到现有的137kW 2.0升。它们将与标准的六速手动或可选的八速自动配对。

宝马正在与德国专家采埃孚（ZF）合作开发一种专为横向发动机应用而设计的新型9速自动变速器，尽管其推出时间尚不清楚。

根据Drive消息来源，即将到来的1系轿车阵容的亮点将是计划中的M120i M-性能轿车，旨在应对2014年即将推出的221kW奥迪S3轿车和260kW奔驰CLA45 AMG在2013年播出