二手车评论：马自达3 2004-2009

像澳大利亚汽车市场的任何其他细分市场一样，小型汽车和掀背车在质量和功能上差异很大。

但是，自2004年在这里推出以来，马自达3一直被认为在这两个类别中均表现出色的车型中。

虽然马自达3的风度相当不错，但它在新车上的相对缺点仍然困扰着它，特别是在比赛以及后续马自达车型的改进中，它们一直是困扰。

当然，缺乏选择并不能阻止马自达的发展，而马自达则拥有两种独特的车身风格和一系列的内饰水平，因此每种预算都需要花一些钱。

该系列产品从入门级Neo，Maxx，Maxx Sport和SP23开始，它们试图吸引那些希望略带运动体验的购买者的可支配收入。

如果您正在寻找便宜的3s，请尝试找到一个带有可选安全装置的安全装置，其中增加了侧面和帘式安全气囊以及ABS。

自动变速箱选项也很受欢迎，所以现在有很多自动变速箱。

在很多情况下（手动版本是非常出色的驱动器），这并不是一个很好的结果，但是Mazda 3甚至通过自动安装也非常好用，从而开创了新的局面。

现在购买二手车时，请确保在将选择器从驻车档转到行驶档或倒车档之间不要犹豫。任何过时的声音或剧烈的变速也都是不好的信号，并且可能表明变速箱磨损严重或需要严重调整的变速箱。

马自达的2.0升四缸发动机都与变速箱选装件相关，尽管这很不错，但它却成为了更渴的小型车之一，现在被认为在最重要的领域有点落后。

SP23从马自达6上获得了更大的2.3升单元，但即使经受住时间的考验也不是很好。从2007年开始提供柴油版本，但是由于没有自动选项（只有六速手动），因此并不是特别受欢迎。

汽油发动机的机械故障包括正时链条或塑料导板（导板价格便宜，链条不是很便宜），因此，在发动机启动时，请仔细聆听金属的嘎嘎声。

在柴油版本上，有报告说发动机固定螺栓之一折断了问题。引擎可能会在引擎舱内移动并撞到车身。当时发出了召回通知。电动窗可能无故停止工作。尝试将有问题的窗口开关保持在向下位置20-30秒。并非每次都有效，但在致电专家之前值得尝试。

尽管它确实可靠，但是引擎似乎有点平淡。它完成了工作，但是没有任何天赋。

它也很嘈杂，由于短齿轮传动（手册中），悬架和轮胎造成了内部颠簸，因此3并不是以高速公路速度安静的地方。

3的燃油经济性甚至比噪音还差。即使在平缓的公路巡航中，它也可以像体面的V6一样使用燃料。

确保维修手册是最新的，并且没有错过预防性维护。

我们倾向于针对高性能版本MPS提供类似的警告。

借助6 MPS的190kW涡轮增压发动机，这真是个疯狂的孩子。在交通中开车也很累，并且吸引了可能会努力使用汽车的驾驶员类型。

更令人欣慰的是，三款车型在2006年中期进行了翻新。这些变化包括改善的消音效果，随身携带的引擎提供的动力稍多，以及至关重要的是，整个范围内的标准稳定性控制。

这使得后一个版本的汽车更好，但是第一个版本的价格表明它是低价购买。