新款斯巴鲁WRX:更具侵略性,更具吸引力
斯巴鲁(Subaru)三年来第二次将这把刀用于其Impreza WRX,推出了车身更宽阔,更具侵略性的三厢车和掀背车。这家日本汽车制造商在2007年推出最新一代的WRX时说,它的目标受众是曾经是男孩赛车手最喜欢的乘驾的更老练的受众,但此后对其进行了调整,使其恢复了其核心地位。 。最新的更新包括对标准WRX的更宽泛的姿态和悬挂修订,以及2000美元的折扣以及用于顶级WRX STI的新的无成本,换挡自动选项。WRX还获得了STI更大,更宽广的后卫和轮罩,为他们提供了更宽的履带,以实现更加稳定的转弯,而轿车版获得了新的后翼,旨在使汽车更具攻击性。两种型号的2.5升涡轮增压四缸水平对置(或“对轴”)发动机的动力均保持不变,其中WRX产生190kW,STI产生221kW。STI降低了5毫米,而汽车的悬架也经过了修改,以提高转弯和稳定性。前悬架采用了新的铝制下臂,而前悬架和后悬架都采用了新的衬套,较硬的弹簧,较厚的稳定杆和减震器,它们已经过重新调整以减少车身侧倾。STI和WRX的项目总经理Hiroshi Mori说,这些更改旨在使驾驶员对汽车有更大的信心。“最快”不仅意味着最高速度和发动机输出。这也关乎转弯速度。他说:“这些变化使驾驶员更加自信,并充分发挥了驾驶员的潜力。”斯巴鲁表示,这些变化使汽车在刹车时更加稳定,并且在转弯时不容易发生前推力或转向不足。在WRX上,更改更加适度,对悬架进行了调整,以适应新车型的更宽的履带和更宽的轮胎。前轮之间的宽度增加了35mm,而后轮宽度增加了40mm。轮胎宽10毫米,而制动器则增加了新的卡钳。新型STI的五速自动版本产生的功率与手动版本相同,但是牺牲了扭矩,仅产生了350Nm而不是407Nm。为了补偿,峰值扭矩在转速范围内较早到达1000rpm,并且从3000rpm到6000rpm具有更宽的范围。变速箱还具有“斑点控制”功能,使驾驶员能够快速连续地调低两个档位。尽管专注于汽车的性能,但斯巴鲁澳大利亚董事总经理尼克·希尔德(Nick Senior)预计,仍有70%的STI买家选择汽车。
他说,虽然仅手动操作的WRX吸引了年轻买家(主要是35岁以下,其中四分之一是女性),但STI客户通常年龄较大(35至50岁),并且收入是其两倍。STI通常是所有者车库中的第二辆或第三辆汽车。“这两辆车现在舒适地彼此相邻。他们跳舞的曲调不同。”Senior表示,与两厢车版本相比,预计购买者也将更青睐轿车,其中70%的STI用户和65%的WRX购买者选择靴子。斯巴鲁目前每月销售约140个WRX和20个STI,Senior预计将增加到约180个WRX和最初的40个STI。STI现在的起价为59990美元,包括自动和手动,轿车和掀背式。Spec R版本的价格增加了6000美元,包括轻巧的18英寸铝合金轮毂,带蓝牙连接的卫星导航,皮革装饰和天窗。Recaro座位再增加$ 1000。WRX的售价为39,990美元,带有可选的卫星导航,皮革饰边和天窗,价格高达43,990美元。斯巴鲁表示,该选装套件比以前的型号便宜了1000美元。蓝牙现在是标准配置。它还获得了STI的四管排气系统和带有枪色金属灰色涂层的新型轻型17英寸合金。STI首次获得了轿车版本,大型后扰流板,新的保险杠和格栅,更轻的18英寸轮毂,更深色的仪表板和车门饰板饰面以及中控台中的USB插孔(适用于没有卫星导航的汽车)。斯巴鲁高级主管说,这些变化旨在取悦WRX客户的“忠实核心”。“现在,我们所有的涡轮增压变体看上去都与通常吸气的汽车大不相同。这是一个有意识的决定,要吸引代表WRX和WRX STI客户忠实核心的表演迷和发烧友。”他说:“这些是迄今为止最具吸引力和最强大的版本。”为此,前集会明星汤米·马基宁(Tommi Makinen)在改型的WRX中打败了德国著名的纽伯格林赛道,并以斯巴鲁最快的速度记录下来,比该品牌以前的最佳时间缩短了四秒钟。斯巴鲁(Subaru)表示,其记录表明,生产型轿车最快可能需要7分55秒的时间,尽管批评人士认为这辆车改装得太厉害了。资深人士否认,回归更具侵略性的外观是回到了戴棒球帽的人群,该人群自1994年推出以来就一直将WRX视为狂热车。他说:“我不认为他们真的有60,000或70,000美元可用于购买新车。”视觉上的变化包括保险杠上的尖角,更大,更暗的格栅和新的雾灯环绕。在后座轿车上获得一个扩散器,该扩散器包括中央后雾灯。在内部,机舱具有更深色的饰面和更详细的仪表板。斯巴鲁Impreza WRX发动机2.5升涡轮增压四缸功率195kW在6000rpm扭矩343Nm在4000rpm下重量1450kg燃油消耗/ CO2 10.4L / 100km 247g / km斯巴鲁Impreza WRX STI发动机2.5升涡轮增压四缸功率221kW在6000rpm下(自动6200rpm时为221kW)4000rpm时为407Nm扭矩(3000-6000rpm为自动350Nm)重量1510kg(自动1520kg)燃油消耗/ CO2 10.5L / 100km 243g / km(手动)10.6L / 100km,249g / km(自动)