征服者威尔·戴维森（Wal Davison）发誓要利用他对V8超级跑车的失望，率先率领他和霍顿（Henden）对杰米·怀辛普（Jamie Whincup）冠军的进攻。

戴维森（Davison）的冠军追逐赛在周日在珀斯（Perth）撞车时崩溃了，有效地将V8冠军赛交给了福特明星Whincup。

Whincup凭借Davison的积分榜领先281分，仅需在两周内完成本赛季悉尼剩余的两场比赛之一，即可获得背靠背V8冠军。

戴维森（Davison）在周日比赛中途发生的一场怪胎维修站事故中撞倒了他的霍顿赛车队准将，令他遭受了沉重打击，记录了一场未完成的比赛并打破了他的冠军希望。

但是这位27岁的年轻人希望将自己的挫折感作为2010年的动力-就像Whincup在Garth Tander赢得2007年冠军时获得2分一样。

戴维森说：“我们的表现有些差强人意，永远无法令人满意，因此希望我们能在今年取得高收。”

“希望我们可以在休赛期中有所发展，我可以改善我的比赛，我们可以改善赛车。

“但是杰米（Jamie）今年应该获得11场胜利，因此我们要赢得冠军还有一些工作要做。”

在HRT出色的首次亮相赛季中，他赢得了巴瑟斯特（Bathurst）并追逐了Whincup的所有系列，由于较早的事故，他的赛车在维修区附近的机油上滑行，滑入轮胎壁并损坏了转向系统，Davison一直在努力寻找答案。

“您”必须很快振作起来，然后将自己除尘。但是我的车发生故障的几率很低，以至于你问自己为什么？戴维森说。

“但是我的动力非常高，当你没有获胜并且你不知道为什么它会杀死你的内心。”

“明年离开的动力来自屋顶，而离开悉尼（Homedush）（悉尼）的动力更大。”

同时，流离失所的Sprint Gas Racing赛车手Jason Bargwanna在2010年被Kelly Racing抢购。

他将与现任车手托德（Todd）和里克·凯利（Rick Kelly）一起驾驶霍顿赛车。

在Sprint Gas Racing宣布它将在今年年底折叠之后，Bargwanna与四届巴瑟斯特冠军Greg Murphy一起在2010年寻找新的驱动器。

据了解，墨菲即将与保罗·莫里斯赛车的老将拉塞尔·英加尔（Russell Ingall）明年签约。