工业界和联邦政府表示，在失去一项重大美国出口协议之后，向汽车行业注资数十亿美元的决定将有助于霍顿工人保持工作。

霍尔顿的美国母公司通用汽车（GM）已决定取消这个已有83年历史的庞蒂亚克品牌，这意味着霍尔顿将从2010年起不再为北美驾驶者生产汽车。

去年，霍顿出口到美国的汽车超过36,000辆，对霍顿的出口贸易造成了重大打击。

但是霍顿坚持说，逐步淘汰G8的改型版本的决定不会威胁到其位于阿德莱德的伊丽莎白工厂的工作。

霍尔顿发言人斯科特·惠芬（Scott Whiffin）表示：“ G8在伊丽莎白的工厂组装，我们一直在调整产量，我们将继续这样做。”

“尽管这只是刚刚宣布的事实，但我们并不认为这一决定会导致伊丽莎白失业。”

工业部长金·卡尔（Kim Carr）说，政府的62亿美元汽车产业计划确保了该行业的稳定，并为霍顿创造了就业机会。

卡尔参议员说：“我想向澳大利亚汽车业，尤其是今天阿德莱德的数十万工人放心，政府正在与汽车业紧密合作，以确保我们度过这个艰难的时期并变得更强大。”在一份声明中。

联邦汽车工业联合会首席执行官安德鲁·麦凯勒（Andrew McKellar）同意，该一揽子援助计划有助于防止Holden失业。

该计划包括一个13亿美元的绿色汽车基金，可为制造商开发出节油型汽车的每3美元支出提供1美元。

从那时起，霍顿已经接受了1.49亿美元的资金，从明年开始制造四缸汽车。

麦凯勒先生说，这一方案意味着霍顿可以在美国出口计划结束后继续雇用工人来制造小型汽车，而不是裁员。

他说：“它将支持这些工作。”

参议员卡尔说，通用汽车杀死庞蒂亚克品牌的决定令人失望，但并非意外。

他说：“由于全球经济危机，庞蒂亚克的销售不如希望的那么快。”

反对党领袖马尔科姆·特恩布尔（Malcolm Turnbull）表示，政府必须确保不会因失去出口协议而在澳大利亚失去任何工作。

他在阿德莱德说：“通用汽车公司在美国面临的挑战是众所周知的，而且理解程度很高，但是政府应尽一切努力确保在澳大利亚的霍顿市不会造成任何工作上的损失。”

三周前，霍顿宣布将取消其阿德莱德工厂的下午班。

该公司将在五月份改用单班制，两名工作人员一周减薪一个星期工作，减少工资，每天建造约310辆汽车，低于高峰时期的600辆。

1月初，霍顿宣布将不向美国出口澳大利亚制造的运动服。

麦凯拉先生说，由于全球经济下滑，澳大利亚的汽车制造商已经准备削减产量。

他说：“有证据表明，所有主要市场都产生了重大影响。”

“我的理解是，从更广泛的角度来看，该行业已经为这种发展做好了准备。”

外交和贸易部的数据显示，澳大利亚在2008年生产的30万辆汽车中出口了51％。