激动人心的家庭套餐

对于：出色的性能，扎实的手感，稳定的操控性和宽敞的内部空间。

反对：使用优质的无铅，笨拙的汽车，转向毫无生气。

评分：3.5星（满分5星）

霍顿（Henden）新改版的VX Commodore系列的所有主流车型中都隐藏着一些来自左领域的产品。它是Acclaim的增强版本，在某些方面似乎是矛盾的。

毕竟，Acclaim历来是Commodore车型，它更加注重安全性，增加了最新的安全气囊，ABS或牵引力控制技术，Holden可以将它们召集到价格基本不超过基本执行器的家用车中。

添加一些额外的设备以增加舒适度，对于有孩子并希望看到他们远离可能发生的事故的私人购买者而言，Acclaim是一个保守的选择。

用强制馈电来增强Acclaim的动力装置并不能减轻安全角度，但这肯定会给包装增加很多兴奋，而在性能方面这还不算是鼓舞人心的。

增压发动机首次作为35,130美元的V6 Acclaim的选装件提供，价格再增加1,770美元。毫不奇怪，它还大大提高了性能，将功率从152kW提升到171kW，将扭矩从305Nm提升到375Nm。值得注意的是，后一个数字在转速范围内降低了600rpm，这给了澳大利亚车手一种大胆，低转速的牵引力。

Acclaim仅适用于自动变速箱，并且在安全方面还配备了双前置安全气囊以及前排座​​椅中的标准侧气囊，以及防抱死制动系统（ABS）和电子牵引力控制的双重主动安全措施。

还有标准的空调，巡航控制系统，电动窗和CD播放器，因此毫无疑问它的设备齐全。

VX模型的引入还带来了一些变化，这些变化旨在改善许多领域的改进，从发动机平稳性到自动换档动作，抑制噪音并减少动力传动系统的振动和颠簸。

在B柱区域附近，汽车的结构得到了加强，以改善对侧面碰撞的保护，在Acclaim的情况下，也有那些侧面安全气囊在该区域提供帮助。

关于增压发动机的性能可能很少抱怨。它提高了加速度，尤其是在转速范围内时，加速度很小，在此过程中对驾驶员的要求很小。挤压油门，无论是从静止状态起飞还是在高速公路上超车，都几乎像V8一样向前运动。

尽管轮胎相对较稀薄，但Commodore的抓地力后端和电子牵引力控制装置相结合，意味着没有车轮打滑，也没有努力抑制多余的弹力。

两件式传动轴中的新橡胶联轴器似乎消除了节气门打开或关闭时以前的Commodores所遭受的噪音和奇怪的振动，这极大地提高了精致性和驾驶乐趣。自动变速箱已进行了一定程度的改进，但升档仍不足以达到完美的平滑度，并且自动挡也会在降档时暂停并略微晃动。

这是一辆非常安静的汽车，几乎不会在任何表面上传递轮胎的轰鸣声，而且风声也一直保持不变。唯一的入侵是增压器运转时发出不愉快的声音，甚至连转速升高时V6 Holden发动机通常的刺耳声也不太明显。

所遭受的是油耗，特别是如果以典型的澳大利亚方式使用时；也就是说，从一个红灯飞到另一个红灯。不要指望在市区周围每100公里增加14升，并且由于增压发动机需要节食优质燃油，因此，如今每75升油箱加油要花费80多美元。

最新一代的Commodore将长轴距和宽履带相结合，始终具有一定的稳定性，而VX版本则延续了这一趋势。如前所述，后端很好地粘在道路上，霍顿在前端建立了更多的转向不足，以实现更好的操控平衡。

对于重型而强大的后驱汽车，它在快速驶过弯道时反应非常出色。方向盘的感觉比VT略多，但它仍然很沉重，缺乏反馈，也有点急于转弯。

总的来说，这是一辆比VT更好的驾驶汽车，而且好消息是它的行驶仍然很好，对悬挂系统有一定的牢固性，但对车身的滚动和浮动控制良好。

它的内部一样大，意味着有足够的空间容纳四个成年人，或者三个孩子可以轻松地系在后座上，并且还有三点式安全带可以将它们固定在适当的位置。

从驾驶员的角度来看，从VT到VX的型号变化很小。最重要的是：仪表板和仪表板很好地集成在一起，以正确的控制装置和开关装置围绕驾驶员，座椅柔软到足够的舒适度，同时仍提供足够的支撑，并且通过四向转向柱和电动马达提升驾驶员座椅。

主要缺点是方向盘上有些脆弱的吊舱无法控制立体声系统的某些功能，而且像往常一样，安装在茎上的巡航控制系统远非直观易用。

但是总的来说，增压的Acclaim拥有空间，舒适性和性能的极具吸引力的融合，再加上VX更加坚实的感觉和一点额外的操纵稳定性，这使其行驶性能大为不同。

鉴于所有这些都花费不到40,000美元，因此实际上可能考虑购买一套房的数量有限的买家会发现自己可以以便宜的价格买到比普通家庭用车低一倍的价格。

价钱：$ 36,620（自动）。发动机：3.8升OHV增压V6。5,200rpm时为171kW，3,000rpm时为375Nm。传播：四速自动。后轮驱动。操舵：齿轮齿条2.8转锁定。转弯圆11.0m。刹车：通风的碟片在前，碟片在后。ABS标准。悬挂：正面-由MacPherson支杆独立，带有稳定杆。后部-独立于半拖臂，带有螺旋弹簧和稳定杆。车轮/轮胎：15 x 6.0英寸钢205/65。多大？长4,884mm，宽1,842mm，高1,450mm，轴距2,788mm。多重？1,610公斤。多渴12.5升/ 100公里。油箱75L。Rivals Ford Falcon Futura，34,860美元，丰田Avalon CSi，34,490美元。