如果一开始您没有成功，请重试。

自NP300车型于2015年推出以来，日产Navara经历了艰难的时期。那是因为这家日本公司采取了大胆的反常规措施，放弃了传统但老式的板簧后悬架，以换取更像SUV的多连杆线圈装置。

希望有一个更新，更精致的布局，以提供更好的乘坐舒适性并吸引现代ute买家。但实际上，竞争对手使用的较旧的悬挂设计更适合于即将完成的任务。具体来说，就是在托盘中搬运货物。

我们之前的测试暴露了NP300 Navaras的缺点。当我们将650kg的货物放入托盘时，尽管日产声称它可以承受985kg的重量，但悬架仍在颠簸的挡块上。满载时，它还具有令人不安的行驶和操控特性。

日产汽车在2016年末尝试通过更新来解决该问题，但该更新未能帮助Navaras赢得声誉和销售。

由于无法进行重大的机械更改，日产汽车在三个不同的场合派遣了一支工程师团队前往澳大利亚，以根据当地情况对纳瓦拉斯悬架进行改进。

你得到了什么？

最新的Navara中有五种装饰等级，在此不做详细介绍，因此我们将重点放在一种正在测试的产品上-顶级ST-X。

我们测试的六速手动版本的价格从51,990美元（加上道路成本）开始，七速自动模型的价格从54,490美元开始。这使其与该国一些最受欢迎的新车竞争，包括Toyota HiLux SR5和Ford Ranger XLT。

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标准设备包括18英寸合金轮毂，合金运动杆，前雾灯，无钥匙进入和点火装置，双区域空调，7.0英寸信息娱乐屏幕，导航，蓝牙和六扬声器立体声。

带有后方停车传感器的环视停车摄像头系统是此最新升级的新增功能。标准配置的前排，侧面，窗帘和驾驶员膝盖安全气囊为舷外乘员提供了全面的安全气囊保护。

不幸的是，尽管日产澳大利亚公司不为Navara提供自动紧急制动功能，但它可以在国外车型上使用。

里面有什么？

对于Navara来说，座舱舒适性从来都不是问题，因此，更新后的模型可以携带耐用的塑料，并具有您希望在大约5.5万美元的车辆中获得的舒适性。

布边装饰是标准配置，不过您可以选择皮革内饰来匹配其方向盘，作为1500美元包装的一部分，该包装还提供带八向电动调节功能的加热座椅。

前后空间宽敞，有小物品存放，前座之间有一对杯托，中央设施顶部有一个大托盘。

但是，日产汽车仍然可以做出一些改变-转向柱上的行驶距离调整不足是一个明显的缺点。

在引擎盖下

日产还没有摆弄动力总成，保持了相同的2.3升四缸涡轮增压柴油发动机，并选择了六速手动或七速自动变速器，以及四轮驱动系统。

它产生140kW的功率，并产生450Nm的可观扭矩，这可能不是一流的，但足以使Navara在空载时在路面上感觉很坚固。

七速自动挡也很出色，可以在所有条件下平稳地变速。

日产声称的6.8L / 100m燃油使用量令人印象深刻，使日产在燃油效率方面堪称一流。

在路上

这是日产集中精力开展工作的地方，其结果并…不像公司希望的那样令人信服。

更改也很重要。改进的转向比和改进的传动比使前部的转向更快。后部具有双速后部弹簧，旨在在空载时提供更好的初始柔度和舒适性，同时还提供更好的承载能力。新的后悬架设置也将汽车的后端提升了25mm，从侧面观察Navara时可产生明显的前倾角。

毫不奇怪，所有这些变化都对Navara的驾驶方式产生了重大影响。

新的转向系统是一个很大的改进，与以前模型的懒惰和未经改进的调整相比，提供了更直接和更灵敏的感觉。但是它仍然不如福特Ranger和Volkswagen Amarok等同类最佳车型。

空载时，行驶感觉得到改善，后端的晃动更少-尽管当您遇到较大的颠簸时，震动会通过整辆车传递。当您遇到一系列较小的，反复的颠簸，而后悬架感觉不稳定，周围的乘客感到不安时，情况也是如此。

托盘中有650kg的重量是其最大的优点，悬架不再撞上颠簸挡块，横向运动得到改善。但是，这种骑行仍然有弹性，在负重时无法保持最佳状态。

判决

日产毫无疑问使纳瓦拉变得更好。它提供了更平稳的行驶，更好的转向和更好的承载能力。但是，在大多数方面，它仍未达到竞争对手的水平，因此，日产仍需要为HiLux和Ranger担心。

例如，如果日产将AEB包括在内，以便在竞争激烈的市场中为Navara提供更强的安全性要求和独特的卖点，那将是一件好事。只有目前价格更高的梅赛德斯-奔驰X-Class才将AEB作为标准装备。

但是，对于日产汽车承认其utes的缺点，并为使其成为澳大利亚买家的更好选择而进行的努力，这一点值得称赞。

2018年日产Navara ST-X价格和规格

价钱：澳元$ 54,490起，另加交通费用

发动机：2.3升四缸双涡轮增压柴油

功率：140kW在3750rpm

扭矩：1500-2500rpm时为450Nm

传播：七速自动四轮驱动

燃油用量：6.8升/ 100公里

竞争者

丰田HiLux SR5价格和规格

价钱：$ 54,440加上公路成本

发动机：2.8升四缸涡轮增压柴油

功率：130kW在3400rpm

扭矩：1600-2400rpm时为450Nm

燃油用量：8.5升/ 100公里

传播：六速自动四轮驱动

我们的分数：6.5/10

福特Ranger XLT价格和规格

价钱：澳元$ 55,490起

发动机：3.2升五缸涡轮增压柴油

功率：147kW在3000rpm

扭矩：470Nm在1750-2500rpm

传播：六速手动或自动四轮驱动

燃油用量：8.2升/ 100公里

我们的分数：7/10

霍尔顿科罗拉多Z71价格和规格

价钱：澳元$ 54,990起，另加交通费用

发动机：2.8升四缸涡轮增压柴油

功率：147kW在3600rpm

扭矩：500Nm在2000rpm

传播：六速手动或自动四轮驱动

燃油用量：7.9升/ 100公里

我们的分数：6/10

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