梅赛德斯-奔驰GLC 250道路测试评论
梅赛德斯-奔驰的GLC级轿车不是该品牌于2015年推出的最快或最性感的汽车之一(该荣誉归AMG GT或AMG C63所有),但到目前为止,它并不是最重要的汽车。
那是因为德国威信巨头已经从新车市场最重要的细分市场之一-豪华中型SUV中消失了。
奥迪有Q5,宝马有X3和X4,路虎有Discovery Sport,揽胜Evoque,雷克萨斯NX,沃尔沃XC60,甚至保时捷都有Macan。
2015年,有超过17,000辆豪华中型SUV找到了新家,尽管梅赛德斯在11月下旬才到货,但销量却超过了900辆。这对于2016年的GLC来说是个好兆头,如果早期的趋势继续下去,到年底可能会给梅赛德斯整体销售带来巨大的推动力。
它填补了城市大小的GLA和标准大小的GLE之间范围内的空间,使Mercedes成为迄今为止最全面的产品系列。
这导致我们提出了最重要的问题; GLC真的有好处吗?
你得到了什么?梅赛德斯从一开始就保持简单。新SUV仅提供三种变体供您选择,并且均由四缸发动机提供动力。入门级GLC 220d,GLC 250d和我们这里要测试的GLC 250。
如果您渴望获得更大的容量,也不要担心,因为V6正在开发中,而带有C63的4.0升双涡轮增压V8的AMG变型也在非正式场合使用。并不是说四缸不够用,而是在后来的更多。
GLC 220d的起步价为64,500美元(加上公路成本),低于宝马,揽胜和沃尔沃的竞争对手。
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220d配备19英寸合金轮毂和人造革,而250d配备250带来20英寸合金,真皮和无钥匙进入功能。250型还通过转向辅助,交叉交通警报和主动车道保持辅助等形式获得额外的安全钳。
250汽油的起价为67,900美元,而250d的起价为69,000美元。
可选的越野工程套件对于220d的价格为3990美元,对于250d和250d的价格为3490美元。它采用19英寸合金,特定的越野驾驶模式,车身控制悬架,山坡下降控制,油底壳保护装置以及一些样式调整,以使其外观更加坚固。
或者,如果您更喜欢运动外观,则可以选择AMG Line选件套件,其中包括20英寸AMG合金,AMG前后保险杠,更坚固的运动悬架,后隐私玻璃,运动方向盘和AMG地垫,在220d和250和250d售价2990美元。
里面是什么?GLC内部使用与C级轿车相同的优雅设计(GLC所基于的),给人一种熟悉的感觉。优质的外观和质感,以及贯穿始终使用的精美材料。
中央控制台的平板电脑式屏幕为信息娱乐系统增添了现代感。
在所有有意义的措施中,空间都是好的。前后空间宽敞,有足够的头部空间和脚部和膝盖空间。
座椅在两排中均既舒适又支撑,在这里经过测试的250个座椅均采用优质皮革制成。
小件物品存储相当不错,中央控制台上有一个大而有盖的空间,其中包括杯架和包括瓶架在内的较大的门袋。
此类靴子也很宽大,具有良好的负载区域和较低的负载高度。
在引擎盖下GLC 250配备2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,配以九速自动变速器,可驱动所有四轮驱动。
该发动机在5500rpm和1200-1400rpm之间的350Nm时可产生可观的155kW,这为GLC提供了足够的性能。
最重要的是出色的变速箱,是迄今为止最畅销的九速自动变速箱。与许多此类新的,更复杂的,未经良好校准的汽车,笨拙的换挡和犹豫不决的寻找合适的传动比不同,GLC的传动平稳,精致且高效。
它可以帮助GLC 250的燃油经济性恢复为每100公里7.2升,优于大多数汽油动力竞争对手。
在路上在旅途中可以感觉到GLC与C级轿车的联系,其中SUV拥有轿车/货车同级车型的许多令人印象深刻的驾驶特性。
GLC存在明显的行进和运动偏见,因此,如果您打算将大部分时间花在粗糙的材料上,这不是首选。但是大多数GLC都将生活在城市丛林中,非常适合这些条件。
悬架偶尔会撞到锋利的边缘,但除此之外,还提供了顺滑且平衡良好的行驶性能;它通常将机舱与道路颠簸隔离开。
方向盘配重合理,操控性先进但反应灵敏,使其成为驾驶性能最好的SUV之一。
判决早期迹象表明,GLC可能会成为声望很高的中型豪华SUV市场上的最畅销产品,坦率地说,它值得。它在大多数地区都是一款出色的汽车-物有所值,宽敞实用,外观精美,驾驶愉快。
奔驰GLC 250的价格和规格价钱:澳元$ 67,900起,外加上路费用
发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油
功率:5500rpm时为155kW
扭矩:350Nm在1200-1400rpm
传播:九速自动全轮驱动
油耗:7.2L / 100km
优点
平衡性好,驾驶方便,宽敞的内部空间,优雅的外观。
缺点
悬挂引起的偶发事故,仅四缸(目前),切入点要比竞争对手贵。
竞争者宝马X3 xDrive28i
价钱:74,600美元,外加公路费用
发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油
功率:180kW在5000rpm
扭矩:350Nm在1250-4800rpm
传播:八速自动全轮驱动
燃油用量:7.3升/ 100公里
我们的得分:8/10
揽胜Evoque Si4 SE
价钱:澳元$ 67,605起,外加上路费
发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油
功率:5800rpm时为177kW
扭矩:1750rpm时为340Nm
传播:九速自动全轮驱动
燃油用量:7.8升/ 100公里
我们的分数:尚未评分
奥迪Q5 2.0 TFSI
价钱:起价$加上上路费用
发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油
功率:165kW在4500-6250rpm
扭矩:350Nm在1500-4500rpm
变速箱:八速自动全轮驱动
油耗:7.9L / 100km
我们的得分:8/10
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