角斗士》将于2020年上半年在澳大利亚开始销售时，它将把该品牌的系列推向五种型号：指南针，切诺基，大切诺基，牧马人和角斗士。

鉴于该品牌目前以透气的Hemi V8和V6发动机而闻名，因此要想获得“最环保的SUV品牌”的标签还有很长的路要走。

根据Meunier的说法，到2022年，所有这些模型以及我们在澳大利亚未收到的其他模型都将采用插电式混合动力或电池电力技术。电动辅助显然可以使它们更清洁，但也可以使它们更省油。

尽管如此，对于一个将斯泰森（Stetson）挂在嘴上的品牌来说，勇往直前是一种勇往直前的举动。

“我们曾经是一个利基品牌，一个非常强大的品牌，但是我们相信这些吉普车将是有史以来最好的吉普车，”穆尼尔说。

“在2009年，我们售出了300,000个单位，这真是一个小众品牌，如今已经增加到150万个，” Meunier说。

“我们在北美，巴西和阿根廷都非常成功，六年前该品牌就不存在了，因此在拥有20％的市场份额方面取得了令人瞩目的成就。”

穆尼耶尔接着说，尽管没有“抓住所有机会”，但欧洲的强劲表现已经出现。

简而言之，鉴于销售额增长了五倍，最近十年在全球范围内对品牌来说是重要的一年。吉普（Jeep）相信，推出前向电动车型只会帮助其销售增长持续。

Meunier说：“我们希望使其成为一个可持续发展的标志性品牌，而不仅仅是一个越野品牌。”

“将越野能力扩展为更多的公路能力，全天候能力和完全可持续性，我认为这就是为什么当我说我们要成为世界上最环保的SUV品牌时，我们的意思是是公司要交付的东西。”

在澳大利亚的同一十年中，尽管吉普车的增长率提高了30％以上，但其增长速度却与全球趋势不符。

吉普澳大利亚公司新任董事总经理凯文·弗林（Driver Flynn）告诉Drive，他认为吉普汽车品牌在澳大利亚拥有巨大的支持和忠诚度，并且还没有充分发挥其潜力。

Flynn表示：“我们有令人振奋的计划来振兴该品牌，我们将在未来几个月内向您透露。”

“我们正在制定一项重要计划，2020年对我们来说将是重要的一年。”