据称，e-Beetle重1280公斤，由连接到单速变速器的60kW电动机提供动力，据说可以在八秒多的时间内达到80km / h的速度，据说最高时速为150km / h。

配备36.8 kWh锂离子电池组，e-Beetle拥有大约200公里的行驶距离。使用快速充电器，e-Beetle的电池可以在大约一个小时内达到80％的电量。

相比之下，改版的e-Up配备了一个61kW电动机，可连接至32.3kWh电池组，与当前汽车的18.7kWh装置相比有了显着提高。

大众汽车表示，e-Up可以在11.9s内完成0-100km / h的标准，最高时速达到130km / h，行驶里程为260km。

e-Beetle概念的转换工作是由位于德国斯图加特附近Renningen的eClassics公司完成的，并预览了它将在不久的将来出售的软件包。

大众汽车集团零部件部门负责人托马斯·施马尔（Thomas Schmall）表示，两家公司已经在开发电子康比特车，并且将来可能会生产保时捷356的电动版本。

这些汽车可以使用来自MEB平台的组件，该组件将支持即将推出的大众ID.3。在这种情况下，未来的老爷车改装可能会大大提高性能和续航里程。