特斯拉为其他电动手推车初创企业奠定了基础，而马斯克紧随其后的是Lucid Motors，它刚刚取笑了其2018 Lucid Air EV。

汽车公司在分享伪装的量产车的预告片时变得越来越放松-击败间谍鲷鱼并进行宣传。路虎在这方面做得特别出色。现在，Lucid紧随其后，发布了预告片，宣传2018年Lucid Air EV在雪地里横冲直撞。

谁说电动车不好玩？！如果您不知道，Lucid由彼得·罗林森（Peter Rawlinson）经营，彼得·罗林森曾是特斯拉（Tesla）的开发人员，负责Model S的开发。Lucid只是Atieva的新名字，生产锂离子电池和传动系统。

清醒空气电动汽车将在2.5秒内从0-96km / h加速。该公司现在收取约2500美元的可退还押金，对于精心挑选的变体，价格定在100,000美元以上，并且交付将于2018年底开始。Lucid说，未来的车辆将从65,000美元起价。

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有一个Lucid Air的新闻资料袋，但细节有些繁琐，尽管我们确实知道Lucid Air会采用主动空气悬架，后排座椅可倾斜至55度，并且可以提供“中型尺寸的全尺寸豪华车的内部空间”。Lucid还声称其汽车将“自动准备就绪”交付。

那么，为什么要开车呢？Lucid的转向和底盘工程经理David Lickfold认为，这是一次将计算机建模应用于现实世界的机会。

“ Lucid团队最近将我们的Alpha开发原型带到明尼苏达州的北部进行冬季测试，因为该地区为磨练许多车辆特性提供了理想的环境。几乎在车辆的每个元件上，温度都低至-18F（-28C）。这种极端的环境使我们能够建立在广泛的模拟和气候箱开发的基础之上，并能够对动力总成，电池，热，车身和底盘系统进行严酷的现实世界中的冷车测试和验证，” Lickfold在公司网站上写道。

“我们在明尼苏达州的大部分时间都集中在制动系统和车辆动力学方面。低摩擦表面，例如深雪和密集的积雪，光滑的冰块以及左右分开的摩擦，对汽车和驾驶员均构成挑战，使我们能够开发防抱死制动，牵引力控制和稳定性控制系统，以确保在道路上看到的最恶劣条件下都能舒适，稳定地前进。