不同并不一定是坏的……我认为Top Gear的新赛季是好的。

杰里米（Jeremy）之后，詹姆斯（James）和理查德（RICHARD）离开，开始了他们的旧秀Top Gear的大巡回演出，由克里斯·埃文斯（Chris Evans）担任主角。我们都知道结果如何，所以让我们看一下第24辑，这是当前的化身，由Matt LeBlanc，Chris Harris和Rory Reid作为三位主要演讲者。我不同意艾萨克·鲍伯（Isaac Bober）的观点，您可以在这里阅读为什么他认为应该将其装箱并替换为新的经过改进的Fifth Gear。

Top Gear是关于汽车娱乐的，这个新系列提供了。在每个人都拥有4K摄像机和满满抽屉的GoPro的时代，电影摄影仍然比其他摄影作品更为重要。您会注意到它，但是以一种很好的方式。

但是美丽的摄影作品没有内容就没有，所以汽车和挑战也很好。法拉利FXX-K赛道测试为我们提供了通向独家世界的窗口，哈萨克斯坦对旧车的测试令人愉悦……充满变化和兴趣。

但是没有表演是完美的，包括以前的顶级装备。我认为目前的格式有误，有很大的机会。错误的是演示者之间的交互。它太过强迫，太脚本化了，特别是Matt LeBlanc需要停止表演并成为自己。他是最熟练的演员，但自相矛盾的是，我认为这不利于他。

机会是教育和娱乐。这是大巡回赛完全错过的事情；他们会到处旅行，但是您几乎不会了解他们所在的国家/地区，而一半的时间却显示在另一个国家/地区。

同样，Top Gear也到处都有，但是为什么呢？当确实可以找到丰富的汽车，态度，个性和风格时，我们并不会真正了解当地的文化。例如，世界对哈萨克斯坦知之甚少，那么如何巧妙地与该细分市场本身交织在一起，就很难解释它的位置和历史呢？还有在代托纳（Daytona）的法拉利（Ferrari）测试……好吧，如果您想了解美国的赛车历史，那肯定是那里。当哈里斯（Harris）在“排位赛”圈上发车时，为什么不从砖块开始，然后就其意义发表一句话。

即使撇开旅行，每个环节都需要提出一些有用的观点。我们在第2集的旧车部分中看到了一些情况，当时的问题是您的汽车在200,000公里之后没有磨损，而FXX-K有点关于它不是合法的道路或无法比赛，但是还需要更多。使用旧车–安全，增值潜力，驾驶对新车的喜悦。使用法拉利–比488有趣吗？慢跑FXX-K会比慢速赛车有趣吗？

如果Top Gear能够继续保持其出色的表现，同时又专注于主持人的友情和娱乐性教育，那么我认为它可能会击败Grand Tour。我一定会看的。