兰博基尼Aventador SV(2015-2017)评论第1页,共7页性能和0-60时间第2页,共7页发动机和变速箱第3页,共7页行驶和操控第4页,共7页MPG和运行成本第5页,共7页价格,规格和竞争对手第6页,共7页视频评论第7页,共713页Evo评价出色的造型,性能,动力变速箱过时,座椅坚挺

兰博基尼Aventador SV –适用于Superveloce –支持其激进的战斗机造型的承诺。它是超级跑车的怪物。Nurburgring单圈时间为6分59秒,证明了混合动力超级跑车的原始性能,其价格是SV的315,000英镑的三倍。超级跑车的驾驶体验没有比这更真实的了。

在动态方面,SV比标准的Aventador感觉更锐利,更敏捷,但该车本身并不缺乏动态能力。配备宽大的尾翼和对比鲜明的造型元素,SV在路上看起来令人难以置信。很少有汽车能像这种汽车那样轻易地吸引住旁观者。

>看看evo上最好的兰博基尼照片

单离合器变速箱对此安装进行了略微改进,但薄垫的桶形座椅不提供下背部支撑,并且不存在长距离舒适性。标准的Aventador盛大的旅行车资历肯定已经被gna住了,但是SV就像超级跑车一样令人兴奋和引人注目。

兰博基尼Aventador SV:详细的性能和0-60英里/小时的时间>在0-60英里/小时的冲刺中低于所有重要的3秒标记,从而产生了轰隆的排气音。凶猛的发动机和变速箱>六个半升,十二个汽缸和一个自动手动变速箱,在平地车时表现最佳。所有必不可少的兰博基尼成分都存在且正确。乘骑和操控>坚固的结构有助于形成具有出色抓地力的出色底盘。MPG和行驶成本>轻载下的汽缸关闭是兰博基尼对经济的让步,而其所有竞争对手都在加速发展。仍然口渴。价格,规格和竞争对手>真正的竞争对手寥寥无几,因为在这个价位的汽车具有多种功能和才华。内饰和科技>坚固的座椅和有限的头部空间损害了喷气式战斗机风格的客舱。过时的信息娱乐系统被V12的配乐所抵消。

Aventador SV的价格为315,000英镑,从未真正占据过一个拥挤的市场领域。尽管如此,潜在所有者仍需考虑一些与Aventador性质不同的选择。

法拉利812 Superfast也提供类似的性能证明,并且还配备了十二个气缸-售价均在25万英镑以上。但是法拉利将重点放在不同的地方,可以说是大型旅行车,而不是专注的,轻量级的超级跑车-一天可以跨大洲设置,而不是急速行驶。

更好的比较将是迈凯轮675LT,这是一款价值28.5万英镑的英国制造的超级跑车,它也着重于赛道性能。与SV一样,它是现有超级跑车的特别轻巧,集中的版本-尽管较小的3.8升V8的功率较小,但由于其更大的扭矩而与Aventador保持同步。

从技术的角度来看,Aventador SV几乎囊括了您可能想要的所有东西-出色的V12发动机,车载悬架,碳陶瓷制动器以及广泛使用的轻质材料固定在碳纤维桶上。规格的唯一问题是过时的变速箱。

尽管汽车具有赛道焦点,但Aventador SV仍然具有卫星导航,蓝牙电话连接和至关重要的气候控制等现代便利功能。

evo提示

Aventador SV车主很想知道这辆车的前身Murcielago SV现在在二手市场上的价值接近40万英镑。五年前刚面世时,标价为270,000英镑,代表着价值的显着增长。

广告-文章在下面继续

但是,与计划生产的600辆Aventador SV相比,制造的Murcielago SV不到200辆,因此,如果期望新车的价值完全相同,这太简单了。现在,所有Aventador SV均已分配给客户,因此,任何希望加入其中的人都将不得不支付高于315,000英镑标价的溢价。

如果您喜欢SV的声音,但您觉得它的接触过于拘束-或您患有幽闭恐怖症-那么您会很高兴地知道可以使用可拆卸的车顶安装它。Aventador SV跑车仅重50公斤,比62英里/小时的速度慢了十分之一秒,最高时速为“超过350公里/小时(217英里/小时)”,与双门跑车相同。

>单击此处以了解更多关于兰博基尼Aventador SV跑车的信息