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大众汽车在本周末的红牛全球拉力赛上展示了新的甲壳虫GRC。凭借其1.6升TFSI发动机的高度可调版本，大众甲壳虫GRC能够产生544bhp的功率，使其能够以2.1秒的速度从0-60mph加速行驶。

通过六速顺序变速箱将动力传递至所有四个车轮（不带电子牵引辅助系统），甲壳虫GRC是最新的拉力越野超级赛车手的一部分，他们能够在赛车过程中承受70英尺高的着陆跳动彼此轮流。

为了应付这种严酷的赛车压力，甲壳虫的支撑杆悬架采用ZF减震器，可实现230毫米的行程，而坚固的357毫米前盘和300毫米后轮可与四活塞卡钳配合使用，以降低拉力赛车的速度。

17英寸的车轮包裹在240宽度的横滨比赛轮胎中，位于汽车宽大且注重空气的车身套件的弓形弓内。尽管这辆车最初是以甲壳虫的生产规格开始的，但减轻了重量，使赛车手接近了竞争对手的1210公斤的最小重量限制。

大众汽车运动总监乔斯特·卡皮托（Jost Capito）表示：“在美国大众凭借Polo参加拉力赛的令人印象深刻的开端之后，新甲壳虫GRC拉力赛汽车的推出代表了下一个重要的里程碑。甲壳虫拥有独特的外观和最先进的技术。它将使球迷大吃一惊。

Rallycross和Formula D冠军Tanner Foust，以及Nascar赛车手和前F1赛车手Scott Speed，在本周末试驾了新的甲壳虫。