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有传言称，保时捷未来的Pajun轿车将于2018/2019年上市时将全电动。全电动动力总成可以与梅赛德斯E级，奥迪A6和宝马5系列相媲美，可以使其与特斯拉Model S更加接近。

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Pajun-Panamera Junior完全是为看起来像Panamera运动型轿车（如图）的运动装的初级版本而设计的，完全可能具有五个门，并将高性能与实际日常使用性融合在一起。

如果汽车要全电动，要与特斯拉竞争，它必须产生约400bhp的功率并具有250英里的真实世界里程-特斯拉在我们的测试中一直坚持这一点。

在英国（以及世界上大多数其他地区），全电动保时捷的主要障碍是充电基础设施。特斯拉的Superchargers只需30分钟即可获得80％的电量，因此它们无疑有助于改善电动汽车的前景。但是在像伦敦这样的大城市地区之外，它们的遥远距离仍然值得关注（请问总编辑斯图尔特·加拉格尔！）

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如果要提供可行的替代方案，那么保时捷无疑必须创建一个至少与特斯拉相匹配的充电器网络。由于在欧洲售出的汽车中只有很少一部分是全电动汽车，因此电动Pajun可能会作为一次彻底的销售成功而奋斗，而不是充当未来电动技术的基础。

Pajun仍处于开发阶段。量产型汽车预计将在2018或2019年到货，价格具有竞争力，起价约为60,000英镑。