Alpina B3 Touring即将下山。

双涡轮增压全轮驱动旅行车在上个月的法兰克福车展上首次亮相，它基于宝马最新的3系Touring，但具有更大的动力，升级的悬架，更大的制动器，更好的空气动力学特性和限滑差速器。

B3 Touring有点像家庭M3，搭载的发动机与新型BMW X3 M和X4 M（以及新一代BMW M3轿车和M4轿跑车）相同– BMW M的'S58'3.0升biturbo直六。

但是，在这种情况下，它得到了特定的Alpina调整，峰值功率额定为340kW / 700Nm-比375kW / 600Nm M SUV少，但扭矩却更大-通过ZF八速自动变速箱发送到所有四个车轮。

Alpina尚未确认其最新旅行车的0-100 km / h加速时间，但是如果以前的B3 Touring Touring尚待解决，您可以期望短跑大约需要4秒钟。不过，这家德国汽车制造商确实声称平均油耗为11.1L / 100km。

Alpina B3 Touring配备三级自适应运动悬架，艾巴赫弹簧和一系列驾驶模式，包括SPORT，COMFORT和定制的COMFORT +选项。驾驶员还可以在三种转向模式之间进行选择：COMFORT，SPORT和SPORT +带来更“动态的响应”。

制动力来自于前部的四活塞制动卡钳和395mm的制动盘，以及后部具有345mm转子的浮动后卡钳。

在机舱内部，CNC机加工的换档拨片安装在手工缝制的皮革方向盘上，而Lavalina皮革内饰是标准配置，尽管车主可以自定义内部部件，包括缝线，滚边，刺绣和压花。

在外部，Alpina重新设计了旅行车的前端，以减少升力并提高高速稳定性。

澳大利亚Alpina国​​家销售经理Phil Jeffery说，新的Alpina B3 Touring在澳大利亚市场上提供了独特的产品。

他说：“凭借Touring旅行车的所有实用性，全轮驱动的安全性，令人难以置信的性能以及定制的样式选择，B3 Touring赢得了很多理想的选择。”

Alpina尚未确认2020 B3 Touring的官方价格，称将在2020年下半年接近旅行车在当地发布时透露，届时它将加入基于X3的Alpina XD3柴油和更大的5系列旅行车，以汽油V8为动力的B5 Touring（217,000美元）在这里发售。

鉴于XD3的价格为109,900美元，而旧的B3 Touring的价格为150,000美元左右，因此，期望新的B3旅行车不如SUV受欢迎（因此更独占）。