至少克拉克森本人已经向斯柯达雪人赠送了汽车制造商可以要求的最大礼物。他喜欢它。他不只是喜欢普通人喜欢汽车的方式。他喜欢它，克拉克森风格。听听Top Gear的举动，可能是想像Yeti是汽车制造业的敏锐度。好吧，不，但这并不意味着Yeti本身并不是一辆好车。斯柯达（Skoda）对Yeti所做的第一件事就是使其外观与市场上所有其他跨界SUV不同。它可能与乏味的大众途观共享其基础，但看起来却完全不同。实际上，它看起来与路上的大多数汽车都不一样。它肯定可以识别为SUV，但它看起来也有点像房地产或MPV，这是普通的跨界SUV风格所无法比拟的。直接地，例如Octavia和Superb，Skoda所做的与其他市场有所不同-就像其他两辆车一样，它的工作效果也很好。踏入雪人之路，与大众汽车集团的相似性变得更加明显。它是经典的大众汽车内饰-毫无疑问，因为大众汽车内饰无论从哪个领域来看，通常都是行业内最好的。但是，在外观与众不同之后，看到相当平淡的中心有点令人失望堆栈和大众汽车零件箱按钮。但是，这里有足够的存储区域。对于手机，零钱，饮料罐。后排的前排座椅上装有折叠式托盘，后排中排的中间座椅则兼作扶手和饮料架。简单的东西，但所有的元素都增加了雪人的实用性和可取性-特别是对于家庭而言。后部看起来很宽敞，外排座椅能够前后移动，而后排折叠起来则大大扩展了存储空间-潜力达到1760升，座椅完全移开。我们测试的单元中的动力来自大众的涡轮增压汽油120bhp TSI发动机，该发动机赢得了好评，并在大众汽车集团的众多车型中都有使用。它会在10.5秒内达到62mph的时速，并达到115mph的最高时速，尽管这并不是您要购买这辆Yeti所需要的冲刺和色调。正确的说来，这感觉让Yeti有点不足，但是一旦提高了它的灵活性和快速性-如果不适合的话，还会有更经济，更强大的型号。动力通过精密的六速手动变速箱传输，驱动器感觉足够灵活，坚固和可预测的，但也足以使驾驶员对小小的身体滚动和强劲的转弯感兴趣-它毕竟是基于高尔夫的。从官方数据来看，对于减轻车身重量并没有太多的惩罚汽油选项，报价为41.5mpg。但是，对于短暂的开车，我们确实只返回了30.3mpg的成绩，这显然要比从容不迫。该型号没有四轮驱动装置，因此，雪人最好在路上行驶或仅进行轻型越野活动。为达到道路税和公司车税的目的，二氧化碳的排放量为159g /公里，这意味着行驶中的行驶费用不应该用轻右脚来惩罚。道路税为G波段，这意味着每年的税收抵免将花费155英镑。雪人对于中长期通勤或商务旅行应具有很多意义。它既舒适又宽敞，便于进出，并且吞噬了家人和行李。您也可以使用此型号拖曳最大1300公斤的货物。更重要的是，稀有的雪人在道路上仍然很少见，因此很难造出一辆有趣的汽车，应该引起人们的赞赏。这款斯柯达雪人SE Plus的价格为18,390英镑，“有很多车要花钱-该模型包括多功能皮革方向盘，Amundsen satnav，6 CD自动转换器，上述折叠桌，带蓝牙功能的电话，电源和辅助插座，双区域空调和电动车窗。像这样的大多数车型都具有驾驶员，乘客，前排，侧面和帘式安全气囊，再加上驾驶员的膝部安全气囊，作为标准配置。加起来，这是一个有吸引力的包装，与多个竞争对手相比，它提供的功能更多，价格更低。它并没有真正出类拔萃，而是继续做得很好，使所有事情变得更好-而且更多的是，这一切都是您希望从汽车中获得的最好。SkodaYeti MilestonesSkoda Yeti SE Plus 1.4 TSI 122PS 6spdCost ：18,390英镑发动机和性能：1.4 TSI，122 PS（120bhp），200Nm;最高时速122mph; 0-62 10.5秒； 41.5mpg官方组合； 159g / km的二氧化碳运行成本：VED G乐队-每年155英镑； BIK公司车税22％负载能力：416-1760升宽敞，舒适，价格合理，不同发动机动力不足，燃油经济性可能有很大不同