斯巴鲁的一位人士告诉我，由于天气恶劣，该公司在英国的销售额在2010年12月特别令人印象深刻后不久，当我赶上排名最高的Legacy Outback时，我几乎无法忍受讽刺的笑声。我愤世嫉俗的原因是，这款Legacy装有轮胎，无论采取什么其他措施，在恶劣天气下都不会有丝毫帮助。作为标准，该Legacy装有18英寸车轮，上面装有轮胎。 225/45普利司通Potenza轮胎。Cosworth Impreza STI CS400的轮胎仅比该轮胎略微有些拉力，您不想在雪地上将其取出来吗？不，您不会。在干燥的天气中，波坦察的尺寸也不是很有用。出色的斯巴鲁的全部要点是，它可以在柔软但阻尼良好的悬架上行驶，从而拥有出色的抓地力和令人印象深刻的行驶质量。如果您在轮胎上贴上45段式轮胎，那么Legacy就会发挥作用，因为Legacy的表现就太有效了。还有其他原因，如果我要购买Legacy（我通常喜欢的汽车），那将不是那个原因我会选。最佳传统-在这里进行了评测-使用的是斯巴鲁期待已久且非常不错的148bhp两升涡轮增压柴油发动机。该车拥有165bhp的2.5升汽油，并且只能与Lineartronic变速箱一起使用，几乎所有其他人都将其描述为CVT自动变速箱。Lineartronic的效果很好，但与2.5bhd发动机相比，它的17bhp优势也能吸收更多。柴油机。这与120mph的最高速度没有什么区别，但是它确实会妨碍加速，因为最强大的Legacy也是仅有的两个（2.0汽油Lineartronic是另一个）之一，从0-62mph花费超过十秒钟它也是该系列中最昂贵的汽车，而且其内部似乎无法证明其略高于27,000英镑的标价是合理的，这还不包括卫星导航。柴油SE的价格在其价格的5英镑之内，属于较低的保险组，但由于其燃油经济性非常好（加起来为44.1mpg，而不是2.5的33.6mpg），运行起来会更便宜，并且二氧化碳排放量更低- 2.5英寸195g / km的额定功率使其进入VED频段J，这意味着其标准的rax费率是每年245英镑。Legacy整体上有很多话要说，其中大部分涉及其处理，它的实用性和在各种碰撞测试中的出色结果。但是我不会选择这辆车。对我而言，如今，好的传统就是柴油的传统。发动机2457 cc，4缸动力167马力@ 5600 rpm扭矩169 ib / ft @ 4000 rpm变速箱6速半自动燃油/CO233.6 mpg / 196 g / km加速0-62mph：10.3秒最高速度127英里/小时起价25976.00英镑发布日期2009年1月10日