自2000年推出以来，我就丰田Prius在美国产生的影响发表了一些文章。大多数人不了解的疯狂事情是，丰田公司在计划这款车之前已有几十年了。我想探究3个原因，因为我们在汽车领域不断发展，普锐斯可能会遭受严重的打击。

规划阶段

丰田普锐斯（丰田普锐斯）这个名字现在在世界各地都是混合动力车的代名词。它改变了我们汽车的许多事物，也影响了我们的许多电动玩具。在普锐斯成为今天之前，必须有一个能够展望未来并看到我们作为一个星球将需要什么来帮助我们打破石油依赖壁垒的人们进行设想。普锐斯就是这样的答案，在它问世之前，就必须进行工程设计。大多数人不知道的是G21项目是如何在1993年产生的。

花点时间回顾一下26年前的工作吗？你们中的一些人即将高中毕业，一些人正在使用尿布，但也许我们当中没有多少人想到汽油电动车这在今天是一项工程技术的壮举。我们都更加关注从盒式磁带到CD的过渡。虽然不是丰田。他们在想大事。

这意味着，鉴于我们当时拥有的技术，普锐斯必须成为未来的工具，而且一直如此。从构思到在日本上街已有4年，然后在3年后在美国上路。我们不得不克服古老的电池技术，并弄清了使用汽油发动机和电动机之间的无缝运行。面临的其他挑战是如何减少冷启动排气管的排放，如何将高压电流降低到车载系统可用的“ 12v”，以及其他许多方面。

当Prius下线并进入我们的心中时，这一切都是计划和考虑的。丰田汽车当时也知道，即使普锐斯是垫脚石，也不能完全解决我们今天仍然面临的空气质量差和原油依赖问题。他们的答案是转向地球上最丰富的元素氢。

研究阶段

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尽管丰田似乎只花了短短几年的时间就将普锐斯这个名字用日语来表示“先于”，但他们也想到了另一个名字Mirai，意思是“未来”。那是什么意思呢？这意味着丰田在考虑改变汽车业乃至我们日常生活的风波时，不仅要想改变世界，还需要更多的燃料。那是1992年。等待？什么时候？是的，这是正确的。在普锐斯（Prius）成为概念之前，丰田计划生产一种完全由完全不同的动力源驱动的新车。

令人感兴趣的是氢燃料电池汽车与普锐斯这样的混合动力汽车之间的相似之处。他们都使用混合动力技术和电动机来推动它们前进。我的理论是，Mirai和Prius共同认为，一旦技术赶上了Mirai，Mirai将成为主导我们进入更清洁，更光明未来的主导因素。

由于我们在27年前就面临技术差距，因此Prius必须比Mirai领先，因此为什么Prius早于而Mirai就是未来。那肯定是对未来的展望。这意味着最终我们可以看到普锐斯的消亡，但实际上已经取代了它。

其他专家的观点和我的2美分

Teslarati上有一篇来自我们朋友的杀手article，这启发了本文的一部分。我同意他们的许多声明和意见。作为这个行业的专业人员，我可以清楚地看到，如果没有规则破坏者和创新者，我们将不会像今天这样。那么，氢燃料电池汽车是否有可能实际上成为丰田在1992年明确指出的“未来”？我个人是这样认为的。这是一种非常有前途的技术，不仅对我们的个人运输有用，而且对大众运输也是一个很好的解决方案。

氢能仍然有许多障碍需要克服，但是当我真的相信时，我们会相信我们会听到Mirai并认为氢能汽车，这与我们听到Prius并认为混合动力的方式大同小异。

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彼得·尼尔森（Peter Neilson）是一名汽车顾问，专门研究电动汽车和混合动力电池技术。他是哥伦比亚盆地学院的汽车技术讲师。他拥有韦伯州立大学汽车服务技术理学学士学位。可以通过Linkedin和认证咨询与Peter联系。