特斯拉今天对其Model 3交付结果表示满意，但情况并不理想。尽管埃隆·马斯克（Elon Musks）发推文说，在7月下旬推出Model 3后，产量将“呈指数级增长”，但事实并非如此。马斯克在7月3日发推文说，到12月，每周的产量也不能接近5,000。相反，整个季度的Model 3交付量仅为1,550辆。据估计，其中只有1,060只在12月交付给了美国的客户。

特斯拉还在向新闻界发表的声明中证实，它现在比原定计划晚了六个月，预计每周的5,000型Model 3生产率将推迟到“ ...第二季度末”。特斯拉声称，汽车交付并不是判断特斯拉汽车业务健康的唯一方法，他说：“特斯拉汽车交付仅代表公司财务业绩的一种衡量标准，不应作为衡量汽车财务状况的指标。季度财务业绩，取决于各种因素，包括销售成本，外汇变动和直接租用车辆的组合。”

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特斯拉预测，从现在起到2018年6月底，它将很快达到每周1,000辆的生产和交付速度，然后在第一季度末增加到每周约2,500辆。如果这成为事实，并且特斯拉过去从未对交付计划做出正确的预测，那么Model 3最终将超过雪佛兰Bolt，成为最畅销的电动汽车。Bolt的销量稳步增长，12月份的销量为3,227辆，有望成为美国EV市场的第一名。

特斯拉的Model 3投放问题不仅限于减少该型号的销量。特斯拉再次确认Model 3是Model S和Model X的刹车，尽管很难看到结果，因为一段时间以来这些模型的增长曲线一直很平坦。特斯拉说：“正如我们先前指出的，由于一些制造劳动力向Model 3生产的重新分配，我们在第四季度略微减少了Model S和X的生产，这也导致库存下降。”

S型比去年的数字稍微落后，而X型则稍高于去年。