在今早东京车展上发布的斯巴鲁VIZIV性能概念车中，您可以听到高性能引擎在汽车引擎盖下的隆隆声。这是斯巴鲁对下一代WRX和WRX STI性能轿车的预览，预计将于2019年作为2020MY。

烟雾消除后，斯巴鲁老板Yasyuki Yoshinaga推出了下一款WRX / STI的预览版，因为该车被其他性能机器包围，包括新的2018斯巴鲁WRX STI S208，BRZ STI，2018 WRX STI和Levorg STI。斯巴鲁公司无疑将隆隆声带入了第45届东京车展。

在介绍过程中，吉永谈到了日本汽车制造商对未来的展望，并且对性能爱好者来说是个好消息，它将包括斯巴鲁Technica International的更多高性能机器。下一代WRX / STI将涵盖斯巴鲁从安全性开始的所有核心价值。

WRX / STI安全

新一代WRX / STI将是迄今为止最安全的汽车。斯巴鲁在其新闻稿中说：“为预期未来自动驾驶技术的广泛应用，将下一代EyeSight系统与其他设备结合在一起的高级驾驶员辅助功能已安装在轿车内。”

它将获得刚刚在日本2018 WRX S4中推出的新款斯巴鲁旅行辅助系统。在先前版本的Subaru EyeSight中，车道追踪控制仅以60 km / h或更高的速度运行，但是新的Touring Assist功能将操作扩展到了任何速度范围。它还增加了在同一车道上跟随前车的自动转向功能，与自适应巡航控制系统配合使用，可帮助驾驶员自动控制加速，制动和转向。

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斯巴鲁将在2020年推出新的先进的驾驶员辅助技术，该技术与下一代2020 WRX / STI的相同时限相对应。斯巴鲁表示，高性能轿车还将进一步增强EyeSight驾驶员辅助技术，雷达和“高精度GPS和导航系统”。

这家日本汽车制造商全力以赴，以确保安全并消除交通事故。斯巴鲁公司刚刚在日本北海道建立了一个新的测试设施，他们将开始对其先进的驾驶员辅助技术进行测试。

WRX / STI性能

在外观上，VIZIV Performance Concept展示了一个前格栅，两侧是斯巴鲁的新设计语言，配以鹰眼头灯，车身四个角落的挡泥板和20英寸车轮（均采用245/40 R20高性能橡胶包裹）。WRX / STI引擎盖铲子隐藏了涡轮拳击手发动机，但斯巴鲁没有透露什么发动机将为对称全轮驱动系统提供动力。

寻找2020年的Subaru WRX STI以获得更强大的涡轮拳击手发动机（可能是FA20 2.0升DIT），它将由更坚固的Subaru Global Platform支撑，它将具有更低的重心，并且通过在保险杠，挡泥板和车顶中使用碳纤维部件，可以减轻重量。

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照片来源：斯巴鲁