是什么让Rallye Baie-des-Chaleurs特别与众不同？尽管这很重要，但这并不是斯巴鲁和三菱之间争夺制造商头衔的比赛。在过去的四十年中，成千上万的拉力赛车迷在魁北克的新里士满露面。这是传奇的加拿大拉力赛的第40场比赛，由安托万·L·埃斯特（Antoine L“ Estage）和加拿大斯巴鲁拉力车队（SRTC）的副驾驶艾伦·奥克威尔（Alan Ockwell）驾驶的2017年斯巴鲁WRX STI获胜。

2017年涡轮增压斯巴鲁WRX STI赢得了Antoine L“ Estage的第八次Rallye Baie-des-Chaleurs胜利，他正在争夺本赛季第十次加拿大拉力锦标赛冠军头衔。这些胜利中有许多是在三菱蓝瑟EVO赢得的，而他在2015年转用了斯巴鲁。这场战斗仍在斯巴鲁和三菱的私人之间。

加拿大拉力赛车队在第一天就遇到了动力传动系统问题，但这并没有阻止Rocket Rally Racing车队使斯巴鲁WRX STI取得胜利。小组在第二天进行了反击，推动STI努力扩大领先优势，比Besner和Joyal的第二名小组（2003年三菱蓝瑟EVO）领先三分之多。故乡英雄安德烈（Andre）和勒内·勒布朗（Rene Leblanc）以SRTC的身份登上领奖台，他驾驶2005斯巴鲁WRX获得第三名。

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LEstage指出：“这是一次非常艰难的集会，它显示了斯巴鲁STI的出色表现。”“在这样的事件中没有什么大战略，您会努力，希望一切都会好起来。”

这场胜利使L'Estage与Leonid Urlichich在2017年车手锦标赛的紧张比赛中并列第一。制造业冠军仍在斯巴鲁（60分）和三菱（34分）之间。即使三菱退出制造业，但私有企业仍在经营EVO。斯巴鲁共有五辆WRX或WRX STI进入前十名，使该品牌领先于三菱和福特，获得了创纪录的第13个冠军。前十名中有四辆三菱蓝瑟EVO完成。

由安托万·L·埃斯特（Antoine L“ Estage）和副驾驶艾伦·奥克威尔（Alan Ockwell）驾驶的2017年斯巴鲁WRX STI在传奇的加拿大拉力赛第40轮比赛中再次获胜。接下来是9月7日至9日在美国蒙彼利埃举行的Rallye Defi。这场集会标志着2017赛季的中点，在备受争议的车手冠军争夺战中，这些宝贵的积分at可危。

照片来源：斯巴鲁CA