菲斯克（Fisker）走了很久，我们几乎忘记了该公司的最后资产尚未被拍卖。星期五完成了。该汽车制造商在新闻发布会上表示，中国汽车制造商和电动汽车电池公司万向美国公司（Wanxiang America Corporation）是此次拍卖的赢家，此次拍卖包括19轮竞标。纳税人感兴趣的可能是使用税金运营的特拉华州制造工厂是此次收购的一部分。如果万向重新开放，特拉华州的纳税人是否会继续支付该工厂的水电费，目前尚无定论。

尽管我们对一家豪华汽车工厂的运作感到不满，因为该工厂经营着供公众使用的钱，但我们在《扭矩新闻》上还是汽车Fisker和男人Fisker的忠实拥护者。我们的编辑Patrick Rall很幸运能与Henrik Fisker在一起，并留下了深刻的印象。这位作家花了一些时间在汽车上，并以非常积极的态度离开了。

不幸的是，菲斯克（Fisker）遇到了一系列不幸，包括消费者报告测试，该测试过程中车辆的驱动系统停止工作。Fisker电池系统的唯一供应商A123也停业了。A123得益于美国能源部的财务支持（这意味着您的税金帮助该公司得以发展）。你能猜出谁买了电池公司吗？这是一个提示。该公司为中文，以“ W”开头。

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Fisker Automotive首席重组官Marc Beilinson在评论出售公司资产时说：“我们进行了高度积极的拍卖，与公开竞价相比增加了9000万美元的价值。对于包括混合技术控股有限公司和Fisker一般无担保债权人在内的所有Fisker利益相关者来说，这都是一个很好的结果。我们还要感谢万向和混合动力公司积极参与了菲斯克的拍卖过程。”投标仍需得到破产法院的批准。

如果万向确实复活了菲斯克（Fisker）并在美国出售汽车，它将与中国汽车制造商沃尔沃（Volvo）的所有者浙江吉利控股集团（Geely Holding Group）和绿色科技汽车（Green Tech Automotive）的合作伙伴安徽江淮汽车有限公司（JAC）一起进入美国市场。

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照片由Fisker公共网页提供