2013年至2014年冬天，全美国都创下了寒冷和降雪的记录，而冬季对于各种性能车型来说可能都是艰难的-像SRT Viper这样的高端超级跑车受到的影响比大多数人都大。在一个正常的冬天，美国南部和西部有很多人在我们的北方人称为下雪季节期间购买各种性能的汽车，但今年冬天已经到了南方和西部，寒冷，寒冷，大雪和极端的冰暴，几乎是有记录以来的最高水平。

由于这个寒冷的冬天，非四轮驱动卡车或SUV的几乎所有产品的销量都下降了，强大的Viper之类的汽车在月度销量中的跌幅最大。

在缩短的2013销售年度中转移了591 SRT毒蛇双门轿车（克莱斯勒集团承认这一数字不是很好）之后，2014年的前两个月，毒蛇的销售数字甚至更糟，仅售出91辆。在2013年底和2014年前几个月的销售疲软期间，Connor Ave工厂继续建造Vipers，因为他们努力削减了成堆的定制订单以及来自全国各地经销商的库存订单。

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所有这些生产都构成了大量的新毒蛇，它们要么坐在经销商的地板上，要么等待交付给定制订购Mopar超级跑车的人，并且由于毒蛇的库存很高，克莱斯勒集团将使毒蛇工厂闲置生产将于4月14日开始，一直持续到6月23日。

在这9周内，Connor Ave Viper工厂的91名工人将被临时解雇，而那些每天继续工作的工人将负责进行工厂维护，包括开始生产PLM所需的任何重整工作或其他升级工作。 2015年下半年的SRT Viper。从6月23日开始，底特律Connor Ave工厂的生产将按原计划恢复生产。

任何工厂停机都总是一个坏消息，很多人会把康纳大道工厂的空转视为SRT Viper在消费市场上苦苦挣扎的标志。幸运的是，克莱斯勒坚称the蛇的销售速度与他们预期的一样，并且由于the蛇的特殊性，该公司预计会不时因改组和库存控制而停机。同时，这些已交付的新型SRT Viper超级跑车受到全国各地车主的喜爱，每周都有数十名潜在买家前往经销商。

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