当2014年雪佛兰Silverado和GMC Sierra于今年初开始进入经销商时，有两种发动机选择– 4.3升V6和5.3升V8。消费者迅速表明，与功能较弱但效率更高的V6相比，他们对V8驱动的Silverado和Sierra更加感兴趣。早期的高峰给5.3L V8发动机生产设施以及为该发动机提供各种组件的所有公司带来了巨大的负担。不幸的是，这些供应商之一无法满足需求，没有这个神秘的组件，通用汽车就无法制造他们认为足够数量的2014年半吨卡车来包装这种大容量V8。途中有一个功能更强大的6.2L V8，但该发动机仅在高端装饰线中可用，因此一些想要便宜的雪佛兰或GMC皮卡搭配V8发动机的人会冷落。

由于5.3升V8发动机短缺，通用汽车限制了配备该发动机的2014年雪佛兰Silverado和GMC Sierra 1500皮卡的数量，可以经经销商订购。据彭博社报道，订购10辆这种新卡车的经销店现在可能只得到8辆，而这家汽车制造商指出80％的供应率并不是很大的约束，它仍然是一个约束。这意味着经销商不仅不能将很多卡车留在卡车上以供人流进入，而且经销商也可能无法履行这些卡车的订单。这意味着愿意等待的买家将被迫等待一段不确定的时间，因为没有提供解决此问题的时间表，但更糟糕的是，那些不愿等待的买家更有可能转向竞争对手对他们新卡车的需求。

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上个月，通用汽车的全尺寸卡车销售下降了8％，这令人震惊的数字是，考虑到该公司应该大力推广新车型。通常，成功推出新车型将导致销量的大幅增长，但是由于V8车型的生产延误以及福特和拉姆的大幅折扣，通用汽车实际上在推出新车型后仅几个月就出现亏损吨皮卡。

您可能想知道通用汽车公司在新的Silverado和Sierra上解决此生产问题有多重要-这非常重要。2012年，通用汽车的卡车销售约占其年度利润的65％，因此，如果在我们进入有助于改善卡车销售的较低温度期间继续缓慢交付5.3升V8动力皮卡的情况，可能会对卡车的销售产生重大影响。美国汽车制造商2013年的底线。通用汽车正试图淡化这个问题的严重性，但是在推出了两款新车型后仅几个月，卡车销量就下降了8％，这一点很难辩驳。

资源：彭博社