日产上个月发放了1,953辆纯电动Leaf EV，这是他们2013年度销售最好的月份之一，足以击败雪佛兰Volt约200辆。尽管Volt公布了今年的最佳销售总额第4名，但上个月仅售出1766辆汽车，但汽油和电力驱动的Chevrolet轿车在今年的第5个月的月度销售竞赛中跌倒了Leaf。

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对于通用汽车而言，幸运的是，8月创纪录的一个月和6月非常强劲的一个月使雪佛兰Volt在当年的Nissan Leaf上保持了684辆的领先优势。通用汽车今年已售出16,760辆雪佛兰Volt轿车，而日产聆风在2013年前三个季度期间仅售出16,076辆汽车。通用汽车很可能很高兴看到Volt挂在电动汽车的年度销售领先地位上，但通用汽车希望看到更高的增长率很有可能。目前，Volt的销量比去年同期好2.5％，而Nissan Leaf的销量比2012年好208％。日产在2012年全年仅售出5,212辆叶子电动车，这一数字在今年中旬之前已经超过了今年。

在过去的几年中，由于其日本生产工厂的生产限制，日产聆风的销量落后于雪佛兰Volt，该工厂试图向全球每个市场供应车辆。日产汽车公司暗示，一旦日本汽车制造商在美国这里建Leaf，美国的销售数字将攀升。今年的销售总额清楚地表明去年的销售缓慢是由于生产限制而不是缺乏消费者兴趣。同时，雪佛兰Volt继续保持销售旺盛的月份，Leaf的销量从未接近这一数字，因此–电动雪佛兰（带有增程汽油发动机）继续保持2013 EV细分市场的销量铅。但是，随着Leaf的销量不足700辆，像9月这样的几个月可能会扭转通用汽车的榜样，因为他们努力赢得连续第二年的EV销售冠军。

无论如何，即使其他新进入者，日产聆风和雪佛兰Volt（该领域最畅销的两个电动汽车）仍继续显示出增长。事实证明，电动汽车的销售正在逐渐消亡，因为在美国发售的前两种大众市场电动汽车继续增长，其中包括菲亚特500e，福特福克斯电动汽车，雪佛兰Spark电动汽车和特斯拉Model S为细分受众群带来更多选择。