您可能会想到，确实没有任何信息可与2014年雪佛兰Corvette Stingray敞篷车的这些泄漏影像相伴，但从这两张照片中可以收集到一些有趣的信息。毕竟，一张图片值一千字。以我的观点，这两张图片价值约766字，但这可能会缓解克尔维特爱好者的渴望，直到新的C7 Stingray敞篷车下周在日内瓦首次亮相。

1月下旬，互联网上出现了两张类似的2014年雪佛兰Corvette黄貂鱼敞篷车的相似照片，深金属红色，向我们展示了新吊顶的前后，而那辆车没有穿上后扰流板或后四分之一Z51套件的面板通风口，它确实有底特律C7首次亮相的Z51车轮。另一方面，最新的泄露的黄貂鱼敞篷车图像显示，这辆汽车穿着后扰流板，看起来好像是Z51刹车装置，但它装有不同的车轮，但仍没有后四分之一板通风口。这让许多人感到疑惑，我们究竟在看那辆红色轿车的镜头时到底在看什么，而在这些C7敞篷车的新镜头中（上下），我们到底在看什么。

互联网上的消息暗示，在泄露的新2014 Chevrolet Corvette Stingray Convertible图像上显示的车轮将是Z51的可选轮毂，无论是顶篷还是双门轿跑车，但在炫耀Z51包裹的巨大，令人印象深刻的制动设置时， –与我们在底特律看到的分离式辐条轮相比，这些弯曲的5辐条轮提供了更多的旁观者通道。至于后四分之一板通风口，机械结构使Stingray的折叠硬顶整齐地塞入行李箱，占据了四分之一板内部的太多空间，因此带有Z51套件的Stingray敞篷版将具有传输功能以及位于汽车下方的后差速器散热孔。

网上的讨论表明，C7黄貂鱼敞篷车将要求使用折叠式硬顶，而不是更传统的软顶，但是在新图片中，黄貂鱼的顶部处于直立位置，看起来顶部似乎已经被覆盖了。布，因为似乎没有任何接缝可以折叠顶部。这使我相信硬顶折叠的接缝处要用布盖住，以便在顶顶抬起时提供干净的外观。顶置功能和顶置功能的特写镜头的操作将是新的Stingray敞篷车最有趣的方面之一，它将在下周首次亮相。

除了已移除车顶并添加了这些新轮毂外，2014年雪佛兰Corvette Stingray的硬顶版和敞篷版以及C7 Corvette的新形式之间几乎没有区别在敞篷车上看起来就像在跑车上一样性感。关于新款C7敞篷车的最大新闻是，与轿跑车相比，顶篷的移除和折叠式硬顶的重量差异有多大。在许多情况下，采用轿跑车并将其转变为敞篷车会增加相当多的重量，因为折叠式顶篷的机械结构以及额外的底盘加固会增加轿跑车中不存在的物品的重量。但是，您会认为该公司将采取尽可能多的步骤，使Stingray敞篷车的整备重量尽可能接近于2013年底特律车展上首次亮相的豪华轿跑车。

右侧的图库（单击完整缩略图的任何缩略图）显示1月份在线出现的红色“神秘”克尔维特敞篷车，以及新的灰色“黄貂鱼敞篷车”，据信这是该车的官方（至今不希望的）泄漏。将于下周在日内瓦首次亮相的实际汽车。