底特律电动汽车公司创建了一种新的Roadster，称为SP：01。在今天的新闻发布中，该公司将其新的两座跑车称为“电动汽车性能和操控性的新基准”。可能是对的，但是这辆车看起来很熟悉。我们在哪里看到过这样的电动汽车，它的0-60时间为3.7秒？

底特律电气公司说，它在底特律市中心的费舍尔大楼有一个新总部。它必须是真的很新，因为公司的电话号码以+44开头，这意味着购买该电话号码的人是在英国（可能是英国伦敦）这样做的。这是有道理的，因为底特律电气公司的新任首席执行官是Lotus Engineering的前任首席执行官Albert Lam。现在，我们还记得在哪里见过像特斯拉跑车这样的汽车。那辆车从莲花Elise的滚动底盘开始起步，至少在这（训练有素）的眼中，它看上去更像是Elise或Tesla。有两个赠品，这是一辆基于Elise的汽车。首先是看起来像篮子把手的targa屋顶。其次，整个汽车的其余部分看起来就像是Elise或Exige。

现在说底特律电气公司紧跟特斯拉汽车公司的脚步，这不公平吗？如果我们告诉您该公司的计划是制造有限数量的敞篷跑车，大概是999辆，那又如何呢？用该公司的话来说，“ SP：01将预示着一个新的全电动量产车家族，包括另外两辆高性能模型，将于2014年底投入生产。”也许他们可以将这两款新车称为Model S和ModelX。

与特斯拉的比较已经足够了，让我们看看这辆车。它具有铝制平台和全碳纤维车身，有助于将重量降低到惊人的2354磅。尽管这辆汽车只有201马力，并且产生了惊人的低（对于电动汽车而言）166英尺磅的扭矩，但该公司声称0-60时间为3.7秒。我们可以分解计算器，但这似乎很了不起。功率重量比似乎并不表明产品发布的速度如此之快，但我们将遵循该公司的新闻稿。最高时速为155 mph。

还声称，这种37 kWh的电池可在5小时内在家充电，将使汽车行驶近190英里。底特律电气公司指出，估算是基于“新欧洲行驶周期”标准。当然，底特律所售汽车的测试方法是哪种-否。这种说法似乎比基于数字的直觉的加速时间更令人信服。如果使用公司提供的家用充电器将电关闭，汽车也可以为您的房屋供电。如果您的家庭每天使用37 kWh，则大约一天。然后，希望电源可以恢复供电，否则您将因为无法为汽车充电而陷入困境。

底特律电气公司还提供了一个电话应用程序来执行如今的电动和插电式混合动力车的操作，例如对机舱进行预处理，帮助将汽车定位在停车场中以及远程显示充电状态。信息娱乐系统完全依赖于智能手机。该系统被昵称为SAMI（类似于Siri的声音），它代表“智能手机应用管理的信息娱乐系统”。

像特斯拉敞篷跑车一样，新的SP：0​​1的起步建议零售价将远高于汽油驱动的近超级跑车，售价为135,000.00美元。值得一提的是，人们可以用这笔钱购买雪佛兰Volt，雪佛兰Corvette Stingray和雪佛兰Spark EV。但是，这些都无法在3.7秒内完成0-60。

特斯拉的进步显然进入了一个新阶段。现在开始看到竞争对手具有相似的产品，相似的商业计划以及相似的希望和抱负。底特律电气公司应该像特斯拉本周那样迅速发布新闻稿，声称如果车主一直节省着汽油发动机的负担，但只要有一个因素，他们的汽车每月就只能拥有500美元。