全新的2014年保时捷Cayman在2012年洛杉矶车展上亮相，甚至比我们预期的还要好。第三代Cayman已经对其全新的中置六缸平置发动机进行了全面改造。Cayman有两种型号，2014 Cayman和CaymanS。新款保时捷紧凑型跑车的设计旨在为您带来转弯时的乐趣，而且肯定会带来乐趣。

两种型号和发动机选择

2014年的Cayman搭载一台2.7升六缸发动机，具有直接燃油喷射功能，并提供275马力的VarioCam Plus。采用六速标准变速箱，它将在5.4秒内从0-60加速，最高时速为165 mph。新款Cayman S配备3.4升，配备DFI和VarioCam Plus的平六缸发动机，可提供325马力的动力，这让它更加令人兴奋。它在4.7秒内从0-60加速，最高时速为175 mph。借助可选的PDK和Sport Chrono套件，它可以在4.4秒内快速达到60 mph的速度。新的Cayman肯定会让驾驶员期待下一条弯道。

是什么让2014年新款保时捷Cayman如此与众不同，是中置六缸平置发动机距驾驶员仅12英寸。这意味着新跑车在车辆中心附近的重量中占很大比例。重心位于中心位置，重量较低，重量均匀地分布在前后轴上。新款Cayman与道路上的任何跑车一样平衡，因此可提供出色的操控性，尤其是在弯道中。

新的七速PDK自动

Cayman和Cayman S车型均配有六速手动变速器，该变速器“提供平稳，精确的变速，并最适合于相关的发动机特性。”新跑车在中心轮仪表中带有升档指示器，可帮助保持发动机处于最佳速度以降低油耗。

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可选的完全重新设计的七速保时捷Doppelkupplung（PDK）自动档具有手动和自动两种模式。新的变速箱可以在允许最佳牵引力的同时进行换档。与六速手动变速箱相比，自动变速箱的换挡速度比人类更快。

可选的运动排气系统

新款Cayman跑车的每个气缸组均具有独立的不锈钢排气系统。Cayman将废气排入单个连接管和排气管，Cayman S排入双排气管。为了获得“更丰富的声音”，这两种Cayman车型都可选配包括运动排气管的新型运动排气系统。

车身已在新Cayman上降低了10毫米，并提供了选装的PASM和用于调节减震器系统的电子系统。新的悬架升级根据行驶方式和情况主动并连续地控制每个车轮的阻尼力。有两种悬架模式可用：在普通模式下，与运动模式下的运动型和坚固型相比，悬架既运动又舒适。

更大性能的制动器

在2014年新款Cayman车型上，制动器的前后直径较大，直径为350 mm，并且陶瓷制动盘经过钻孔，以提供更好的制动能力。它们在前轴上带有黄色的六活塞铝制整体式卡尺，在后轴上带有四个活塞的铝制整体式卡尺。新的制动器提供了极速行驶到弯道时制动所需的动力。

全新2014年保时捷Cayman和Cayman S的设计着眼于驾驶员，他们希望在弯道中表现出卓越的性能。保时捷为想要快速行驶的购买者和想要快速行驶的购买者提供发动机，变速箱，排气系统和制动力。

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