无论您是从头开始制造热棒车还是定制车，计划赛车，还是想为现有车辆添加更多果汁，如果您是福特的爱好者，那么您都需要查看新产品FRPP的板条箱引擎的特写。这个蓝色的椭圆形帮派今年增加了几台新引擎，从小型到大型。

福特的小型V-8街区已有很长时间了。他们目前的推杆式发动机的尺寸范围从302到427立方英寸，输出功率为340到600马力。其中包括Z363 500 HP推杆式条板箱引擎。它旨在取代流行的Z347，并提供50 hp以上的功率。Innards包括锻造曲轴和工字梁连杆，高性能注油系统以及浮动活塞销。它基于BOSS 302街区，将适合大多数8.2英寸甲板高度的车辆，这些车辆最初配备289或302街区。福特表示，Z363既可以在街道上行驶，也可以在赛道上行驶。

X427板条箱引擎是2010年首次推出的福特Racing Z427的街头版。两者都是427 FE（1958-1976）的现代版本。它基于BOSS 351街区，并配备了福特Racing X头，可以平整地弯曲520英尺磅的扭矩。福特说：“这转化为路标，工具车和肌肉车的轮胎加速燃烧，以及轻型皮卡和SUV的充足动力和扭矩。”

福特汽车还将在5.0野马GT的4气门V-8的基础上，在“ Aluminator”系列中提供三款新的板条箱引擎。5.0 Aluminator NA是用于2011-12年Mustang GT的自然吸气螺栓连接，可与福特5.0升发动机控制套件一起用于路标或车身修复。5.0 Aluminator SC具有32气门的DOHC V-8和9.5：1压缩比。

然后是5.0土狼“密封”赛车引擎。它具有与量产的Mustang GT中的5.0 V-8相同的规格，并且被密封以防止篡改发动机内部。全国野马赛车手协会将在名为Coyote Stock的新赛车课程中使用它们。

如果您正在寻找较小的产品，则可能对新的I-4产品感兴趣。这些都是基于自然吸气的2.0升四缸发动机，可在福特的B级和C级汽车上使用。最初的产品将是具有独立可变气门正时的直喷发动机。以后的引擎将包括涡轮增压和EcoBoost等功能。它们都将作为即插即用套件一起提供，并将通过122立方英寸的发动机产生160至175 hp的功率。