克莱斯勒品牌总监奈杰尔·兰德（Nigel Land）说：“通过推出Ypsilon和Delta，我们现在拥有涵盖中小型乘用车市场的一系列产品，这些车辆的设计非常出色，从而确保它们确实是主流产品的可靠替代品。它们配备了大型克莱斯勒汽车所期望的所有功能，并结合了时尚的欧洲设计内饰。人们对我们的大型旅行者（例如Grand Voyager和300C）了解我们。我们正在将这些汽车背后的价值转移到B和C细分市场。我们不会大量生产。我们希望成为寻求​​传统细分市场产品的可靠替代方案的人们的选择。”

正如您在右侧的图库中所看到的，2012年克莱斯勒三角洲是一款五门掀背车，其紧靠蓝旗亚三角洲，并且紧密相距；我的意思是，它本质上是重新标记的Lancia模型。三角洲有4种发动机选择，首先是一对1.4升汽油发动机，其中两个更强劲，可提供140马力。克莱斯勒（Chrysler）Delta随后升级为一对柴油发动机，其中1.6L MultiJet提供120马力，同时仍能达到每加仑61.4英里，而更大的2.0L MultiJet发动机则是Delta系列产品中最强劲的选择，具有165马力和240lb-ft的扭矩。尽管它是该系列中最大的发动机选件，但2.0L柴油选件仍可产生令人印象深刻的55mpg。

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2012克莱斯勒Ypsilon是一款豪华的三门掀背车，采用与较大的Delta相同的设计路线，使用Lancia架构衍生出这种新型B级紧凑型轿车。Ypsilon提供了三种引擎，从1.2升消防车开始，可提供69马力的动力，如果您觉得有点轻，那它有0.9升TwinAir引擎。这家小型工厂的功率为85马力，同时排放量是欧洲所有发动机中最低的。最后，2012克莱斯勒Ypsilon的顶级发动机是1.3升MultiJet柴油发动机，可提供95马力的功率，同时也是欧洲市场上最省油的发动机之一。

克莱斯勒的两款新车型不太可能在美国市场上占有一席之地，但将这两款车型紧密地基于流行的蓝旗亚车型，可能会给克莱斯勒集团在欧洲市场的发展提供动力。2012克莱斯勒Ypsilon和Delta目前都在包括英国在内的多个欧洲市场上出售，以熟悉的（对欧洲人而言）包装提供经济实惠的奢侈品。

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