此次召回的全新大众柴油燃料系统与2008年5月至2011年9月之间生产的Jetta TDI和Jetta TDI Sportwagen模型以及2009年5月至2011年9月之间生产的Golf TDI和Audi A4模型有关。受影响的所有车辆均由大众的2.0升共轨涡轮增压柴油发动机提供动力，而大众认为，总共受影响的车辆约为168,275辆。

正如今天早些时候讨论的停止销售经销权信中所述（有关停止销售的更多信息，请单击此处），这些召回的柴油捷达，高尔夫和奥迪A3模型的问题在于，燃油喷射脉冲频率与金属的固有频率一致＃2气缸燃油喷射线。这意味着在某些发动机转速下，由异常共振引起的过度振动会导致2号喷油器管路破裂。燃油管路中的裂纹（尤其是在剧烈振动的情况下）可能导致燃油泄漏，尽管柴油比汽油难燃，但发动机舱着火的风险仍然增加。

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此次召回预计于11月开始，届时召回的捷达（Jetta），高尔夫（Golf）和奥迪（Audi）A3车型的所有者将被要求免费返回当地的大众汽车/奥迪经销商，那里的问题将得到解决。大众捷达，大众高尔夫和奥迪A3柴油召回的解决方案是一条新的＃2喷油器生产线，它与振动阻尼器一起不易破裂，可以防止由于共振问题而引起的未来振动。对于拥有这些车辆之一并希望对此问题进行更多研究的人，大众的召回文件编号为23J9 / V5。

既然此问题已由NHTSA提出，并由大众通过自愿召回解决，则应解除那些仍由经销商拥有的受影响型号的停产订单–一旦将需要修复的零件发送给经销商并安装好。

大众汽车其他消息：大众汽车公司出于对燃油泄漏的关注而停止柴油车型的销售大众捷达混合动力车将在2012年底特律车展上大众汽车召回2011-2012年捷达轿车的排气管过长