奥迪已经升级了其E-tron电动SUV，通过对制动系统和传动系统进行了改装，可提供15.5英里的额外续航里程。

升级意味着顶级E-tron 55 quattro现在可以一次充电就可以在WLTP测试周期行驶270.9英里，比竞争对手的奔驰EQC多20英里。

升级来自新的E-tron Sportback，本月早些时候在洛杉矶揭晓。它们包括一个经过改进的再生制动系统，该系统可减少残余制动扭矩-实质上是由制动钳与制动盘之间的摩擦所引起的摩擦-以及在正常运行模式下前电动机可从电源完全断开的能力。

另外，据称可调节的再生制动现在可以在三种模式之间提供更大的区别，奥迪声称这将为驾驶员提供“更明显的'踏板感'”。

奥迪还说，经过重新设计的冷却系统对泵的压力较小，利用电池组废热加热内部的功能可以将续航里程提高10%。

除了技术调整外，奥迪还为E-tron推出了S线饰板。配备20英寸铝合金轮毂，空气悬架，颜色编码的内饰件以及受奥迪运动车型影响的保险杠样式。后部醒目的扰流板和扩散器使S系列与其他E-tron变型区分开来。

所有E-tron 55 quattro车型都将进行新升级，但该车型在德国的入门级价格为80,900欧元，未变。英国的定价和交付细节尚未确定，但我们预计起价将保持在70845英镑。

今年早些时候推出的入门级E-tron 50射程较短，没有从更新中受益。