新的本田爵士已经在东京车展上亮相。

本田表示，新爵士将“在舒适性和驾驶员享受方面提高标准”。它是Supermini的第四代产品，在日本本土市场被称为Fit。

该车型将以混合动力技术为唯一动力总成在欧洲推出。Autocar于3月首次报告了这一举动，而本田在今年9月确认其在英国最畅销的车型将仅配备汽油-电动混合动力发动机。

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它将使用与该品牌CR-V混合动力车中已经看到的类似的双电机混合动力系统，其尺寸减小了，可用于超小型应用。本田表示，动力总成“将强劲而轻松的驾驶性能与令人印象深刻的燃油经济性完美融合”。

CR-V Hybrid将两个电动机与2.0升汽油发动机和CVT变速箱配对。然而，鉴于其较小的尺寸，Jazz supermini将使用1.0升1.5升汽油发动机，并且动力更小。本田尚未确认新Jazz混合动力系统的容量，性能或经济性数据。 。

Jazz将是该品牌阵容中仅提供混合动力总成的第一款产品，其他型号也将很快效仿。本田今年早些时候宣布，到2025年，其在欧洲的所有燃烧发动机车型都将配备混合动力总成。

本田当时说：“在实现2025年电气化目标之前，本田将扩大其i-MMD双电机混合动力系统的应用，将小型车引入是重要的第一步。”

目前，它提供的唯一一款混合动力车型是CR-V，它间接取代了紧凑型SUV的柴油版本。汽油型号也已出售。本田英国公司在CR-V混合动力车上取得了巨大的成功，该车占该车型销量的55％。

在2020年推出混合爵士车之后，下一个电气化车型将在2021年推出。将于明年二月在日本推出的下一代雅阁也将是混合动力车。

本田公司首席执行官高野孝弘在东京车展上证实，所有未来的电动本田都将以新创建的e：Technology子品牌出售。由本田的两电机混合动力系统提供动力的所有车型都将被称为e：HEV。

本田英国销售主管菲尔·韦伯（Phil Webb）表示，鉴于许多忠实客户的年龄较大，该制造商将发起一场运动，以帮助教育混合爵士车。他预计明年夏天首次上路时销量会下降，但预计在英国每年将反弹至18,000至20,000辆。

新的Jazz必须保持足够的熟悉度，以吸引那些忠实的所有者，同时还要将新人引入本田的入门级车型。

样式是对先前模型的微小改进。保留了最大空间的直立型材和高大的温室，但具有更多的弧形线条和重新设计的灯，保险杠和引擎盖。一个显着的特点是分体式A柱，旨在增加向前的视野。挡风玻璃刮水器也隐藏在阀盖线顶部下方。

本田声称新的爵士座椅提供与高级轿车相似的舒适性。据说后排座椅在保持灵活性方面保留了先前爵士的灵活性。前舱设计很简单，干净的线条和中控台上安装的触摸屏。

在日本，将提供五种不同版本的新Jazz：基本，家庭，尼斯，克罗斯塔和豪华。它们具有不同的装饰级别，从钢制车轮的简单版本到带皮革座椅和额外镀铬装饰的车型。这些装饰不太可能全部在英国提供，本田将在本周晚些时候的另一场揭幕仪式上确认欧洲爵士的细节。

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