据技术开发董事会成员汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒（Hans-JoachimRothenpieler）称，奥迪TT可以在该品牌的电气化未来中继续发展。

当被问及为满足WLTP法规并提高盈利能力而决定是否将两人座纳入阵容整合中时，他表示董事会一直在“为之奋斗”。

奥迪计划在2030年之前推出12种电动模型，但希望该系列将在每个细分市场中包括一个可行的模型。

保时捷718竞争对手的Rothenpieler说：“我们想要它”，这是最近在奥迪董事会会议上进行的“情感讨论”的主题。

长期以来，跑车的前景一直受到质疑，因为相对低产量市场的盈利能力持续存在问题。

Autocar先前曾报道说奥迪被认为正在重新评估TT的未来，该公司首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）在最近的日内瓦车展上证实了这一点。

当被问及TT是否会继续时，他说：“这是一个很好的问题。我认为[Audi]图标会有未来，但我不知道它是否是TT。你问这个问题，我的心就会流血！”

他加了：“我有做饭的东西可以代替TT，尽管不一定直接做。”

消息人士告诉《汽车报》，未来的TT可能采用四门掀背车的形式。

肖特将电气，机动性和技术方面的持续投资需求标记为重新评估的原因。

他解释说，自从去年接任首席执行官以来，他通过简化变体和发动机阵容将奥迪阵容的复杂性降低了27％，但他说还有很多工作要做。

“奥迪未来必须真正出类拔萃，但电气化必须得到资助。我无法承受在每个国家，每个细分市场的需求。”

改款的奥迪TT将于下个月到达展厅，预计将一直销售到2022年。