对于任何汽车制造商来说，这都是重要的一天，这是汽车制造商首次进入“汽车节”的获奖者名单。

然后，热烈欢迎迈凯轮汽车公司，以及保时捷（汽车处理日的皇家马德里CF，衬衫胸前有11颗星），法拉利（五次获胜者，例如利物浦，他也以红色出战），莲花。获胜），其余部分。

英国“最佳驾驶员”汽车2018：与竞争者见面

出色的600LT最终使本年度的英国最佳驾驶员汽车的总成绩从最高的250分中减少了2分，但它是一个值得的赢家，成为五分之三评委的首选冠军。像法拉利一样，它一次只吸引25分，而两次只吸引24分。

显然，我们是一个艰难的人群。但是，总的来说，迈凯轮出色的路面柔韧性及其以任何速度吸引车手的出色能力几乎赢得了法拉利更大的直挺速度和抓地力以及出色的赛道操纵平衡性和可调节性。随便说说来，600LT能够在更多时间上获得更多回报的能力使最终结果赢得了它的青睐-尽管它很难接近。

英国“最佳驾驶员”汽车2018：前三名

迈凯轮今年已经以75万英镑的塞纳（Senna）达到了令人眼花height乱的高度，并可能在2019年同样高端的Speedtail上与之相提并论-但600LT表明，它的注意力可以被慷慨地吸引到可达到的终点的汽车上的陈列室范围，并取得了惊人的成绩。这是一辆出色的履带车，而且是一款相当出色的快速公路车-如今，它已正式成为年度最佳新驾驶员汽车。

最快的是什么？

看起来像是在71秒的圈速上取得领先的可观领先优势，但如果有的话，法拉利488 Pista在英国2018年度最佳车手汽车领域的其余时间优势为1.7秒，实际上似乎低估了该车在加速效能上的优势和完全的抓地力。

看一看我们在安格尔西目标角出口处进行的主流速度的现场比较，您会更好地了解法拉利的能力。在这里，我们比较了每辆车在再次直行时向下通过超过0.8g侧向载荷的确切位置的拐角出口速度。

488 Pista是这三位数中唯一的汽车，其行驶速度比下一个最快的汽车快7英里/小时，这充分说明了其出色的附着力和加速性能。除了测试中最快的汽车之外，Pista只是一个地方：在偏心的Peel拐角处的顶点。

我们竭尽所能确保进行合理的圈速比较，但是一天要通过10辆汽车，同时还要进行许多其他测试，因此不可避免地要折衷于完美的类似测试条件。因此，在米其林Cup R轮胎比测试时更新鲜的情况下，保时捷的圈速可能要快一秒左右。出于类似的原因，阿斯顿·马丁（Aston Martin）和莲花（Lotus）的展示可能会受到较小的改进，尽管它们都没有足够的价值将其提升到一个较低的位置。