一家美国公司将拥有26年历史的布加迪EB110复活为SP-110 EdonisFenice。

CasilMotors自称是“专门制造超豪华，定制，量身定制的超级跑车的制造商”，计划出售15辆SP-110，价格在60万英镑左右。

SP-110本身是B Engineering Edonis的改进，后者是由一群前布加迪员工于2001年在意大利著名品牌的1995年破产后创立的。

卡西尔（Casil）去年获得了Edonis的使用权。

B Engineering的铝质Edoniswas基于EB110碳纤维单壳底盘的改良版，其中一部分是从旧的Bugatti工厂购买的，并由720bhp，双涡轮增压3.8升的Bugatti开发提供动力的550马力，四涡轮增压3.5升V12。

此外，EB110的全轮驱动装置被放弃，而采用了后轮驱动。与EB110一样，驱动器也通过六速手动变速箱发送。

该车的首席工程师Nicola Materazzi具有出色的简历，包括在Lancia Stratos，Ferrari Testarossa，Ferrari F40，Ferrari Formula 1汽车和EB110上的设计工作。

总部位于摩德纳的B Engineering计划生产21辆Edonis的样车，但这没有实现。该公司一直延续到今天，为EB110所有者提供服务。

现在，Casil Motors正在资助B Engineering在意大利的工厂生产SP-110。它把新版本描述为“终极模拟超级跑车”。

SP-110将在布加迪生产的EB110底盘上使用，之前从未使用过，完全经过认证，其动力将来自B Engineering的720bhp 3.8单元。

该公司声称0-60英里/小时的时间为3.4秒，0-100英里/小时的时间为8.2秒，最高时速为220英里/小时。

买家将能够与B Engineering合作创建定制的内饰。将提供各种外墙涂料颜色，包括原始的EB110选件。他们还可以从Materazzi的原始Fenice设计（红色显示）或“激进且现代化的”新Rinascita车身样式（白色显示）中进行选择。

Rinascita增加了前百叶窗，后扩散器和附加的碳纤维部件，据称它们具有“增强的性能和操控性”。

Casil Motors现在为SP-110 EdonisFenice收取2500美元（约合1750英镑）的押金。