宾利欧陆超级跑车揭晓，这是该公司迄今为止最快的加速模型，在3.4秒内达到了0-60英里/小时的速度。

这将是2011年推出的当前第二代Continental GT的最后版本，该版本将于2018年推出全新版本。

它的最高时速为209mph，也是宾利迄今为止最强劲的动力，在2050至4500rpm的转速下，抽头的功率为700bhp，而750lb ft。

相比之下，新的阿斯顿·马丁DB11竞争对手以3.9秒的速度达到了62英里/小时（0-60英里/小时的速度约为3.8秒），最高时速为200英里/小时。

与轿跑车式的Supersports并排放置的是新的Continental Supersports Convertible，可在3.7秒内从0-60mph加速，并达到205mph的最高速度。

宾利声称这两款车是世界上最快的四座和四座敞篷车。

这家汽车制造商已经为Supersports重新开发了W12发动机，为该车型提供了更高容量的涡轮增压器和改进的空气冷却系统，从而产生了更大的推动力-因此，与标准W12供电的Continental GT相比，其功率增加了125bhp。

这些修订还意味着与2009 Supersports车型相比增加了79马力和160磅英尺，功率重量比提高了10％。最高速度上升了5mph，0-60mph上升了0.2秒。

它也比2014年推出的硬核GT3-R和635bhp的Continental GT Speed都快。

新的Supersports变体使用了更新的变矩器，Bentley声称，该变矩器可以更快地锁定，从而优化了扭矩的承受能力。

碳陶瓷制动器安装在21英寸轻质合金轮毂的后面，可减轻20公斤的重量，且不会压簧。总的来说，新的Supersports是所有Continental GT车型中最轻的版本。

宾利还专注于使用在大陆GT3-R上首次见到的扭矩矢量系统的更新版本进行处理，该功能允许在加速出弯时单独进行前后轮制动，以提高性能。Supersports保留了该公司全轮驱动系统的后偏置60:40扭矩分配，但具有降低和加固的动态悬架。宾利说，它保留了“所有豪华乘车质量”。

顶级的Continental GT进行了外部调整，包括新的前后保险杠，亮黑色的排气管，深色灯光以及黑色的亮件。

轿跑车版本具有可选的后扰流板和Supersports标志，而敞篷车则具有多层罩和护颈器。

该车的内饰采用三种颜色，座椅和车门面板以及碳纤维仪表板面板采用了全新的菱形quil缝设计。

购买者可以选择钛金属排气管以及由八种双色调油漆和后视镜组成的个性化包装。

这款轿跑车将于今年4月发售，售价为212,500英镑，敞篷车的售价为233,800英镑。宾利发言人表示“将提供非常有限的数量”，但不会透露更多细节。GT3-R于2014年推出时，仅生产了300辆。

宾利老板沃尔夫冈·杜海默（Wolfgang Durheimer）说：“ Supersports的名字在宾利具有传奇色彩。从1920年代的第一场超级运动，到2009年的大陆超级运动-如今，随着该标志性模型的第三次迭代-这个名字都令人兴奋，充满激情和激动。只有宾利才能创造出一种以这种方式将无与伦比的性能与无与伦比的豪华融合在一起的汽车。”

杜海默（Durheimer）最近在与Autocar谈及该品牌的性能重点时说：“ GT3-R表明，宾利有生产有限数量的汽车的余地，并且绝对专注于性能。它们不能成为核心品牌模型，因为它们不可避免地会牺牲一些豪华，但是作为专注于宾利汽车性能历史的专注汽车，它们绝对适合。

“ GT3-R已经是收藏家的事实”，立即售罄并且已经升值，这告诉您我们的客户欢迎这种车辆。