由于担心高昂的价格使电动和混合动力汽车的购买者望而却步，使它们像柴油一样昂贵，政府将在新的一年内禁止价格过高的电动汽车充电站。

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据《泰晤士报》报道，2017年的新规定将为供应商之间的定价制定通用标准。目前，驾车人士在某些路边充电站半小时的收费预计可达7.50英镑。

改革可能包括限制最高收费，并消除运营充电站的不同公司对多个成员资格的需求。

国会议员在9月份提交报告，显示电动汽车的使用率低于预期。政府设定的目标是，到2020年，英国将有9％的新车和面包车被归类为超低排放车辆，但环境审计委员会预测，目前的比率表明，这一数字仅为7％。

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为了使电动汽车更具吸引力，政府正在寻求简化充电过程并降低驾车者的费用。

范围焦虑是购买电动汽车的一个极大的阻碍因素，而且更加人性化，负担得起的和全面的路边充电系统（尤其是在农村地区和高速公路上）将在某种程度上使电动汽车成为买家的现实可能性。

英国大约有11,000个充电站，目前Chargemaster（运行Polar充电点系统）为英国最大的EV充电网络提供了6000个充电点。订户每月只需支付7.85英镑，即可使用所有充电站，包括免费的5000个充电站。

对于非订户，需要收取1.20英镑的即付即用费，而一些电视台半小时快速收费则超过7英镑。

Ecotricity经营大部分的高速公路收费站，每30分钟收费6英镑，但该费用是Ecotricity订阅家庭能源客户的一部分，是免费的。

更改建议将在《现代交通法案》中提出，预计将于2017年初提交给政府。

运输部发言人告诉《泰晤士报》：

“我们道路上的超低排放车辆数量达到了创纪录的水平，我们希望看到可靠且轻松的公共收费网络，以便该行业能够继续增长。

“我们正在寻找使驾车人士更方便使用公共收费点的方法，例如简化会员资格，使价格更一致，更透明以及使收费点更易于操作。”