宝马透露，nextX5的基础与最新的7系相同。

尽管目前的X5的生产寿命相对较短（仅在三年前才问世），但该型号的后继产品已经处于开发的高级阶段。它可能会在明年使用宝马的新型集群架构（CLAR）到来，该架构主要用作后轮驱动结构，但也可以满足四轮驱动布局的需要。

例如，当前的7系列可在后轮驱动和全轮驱动中使用，并且在下一个X5上也期望如此。

2017宝马5系巡回赛现场测试

CLAR平台使用高强度钢，铝和碳纤维的混合物，在降低重量的同时提高了结构刚度。得益于CLAR，下一个5系列有望比之前的系列减轻50公斤的重量。

其他使用CLAR的车型将包括下一代3系和6系，尽管目前尚不知道这些车型在英国是否可以选择四轮驱动。

2018年的X7，将是宝马最大的车型，将使用相同版本的自己版本。宝马上个月在纽约车展上对Autocar讲话时，宝马销售和市场负责人伊恩·罗伯森（Ian Robertson）表示，X7的基础结构将进行重大调整，以使结构基本上是新的。

2018宝马X7肯定会在英国销售

他说：“如果将两辆汽车（X5和X7）彼此并排放置，则在轴距等方面相似性很小。”“我们不会仅仅延长轴距；这是一个全新的面板单元。”

下一代X5可能会提供的发动机包括3.0升直列六缸发动机和新的双涡轮增压V8，而6.0升V12也可能在顶级车型中使用。罗伯逊（Robertson）暗示，混合动力车型也可以稍后加入阵容，因为宝马“在2016年前两个月向英国销售的混合动力汽车比2015年全年更多”。

罗伯逊说，X7不会分享X5的发动机阵容，而是从整个宝马系列中选择发动机。