戴姆勒已经在从德国到荷兰的公共道路上试用了三辆梅赛德斯·奔驰自动驾驶卡车，以试图促进排队。

卡车全部为梅赛德斯·奔驰·阿特罗斯（Mercedes-Benz Actros），均装有戴姆勒的Highway Pilot Connect系统，该系统使用车对车技术将卡车配对在一起。这使领先的卡车可以通过wi-fi连接将连续的信息流传递给其他车辆。

一系列的摄像头和传感器使卡车能够避开道路上的障碍物，甚至执行紧急停车。戴姆勒声称，这些系统将反应时间减少到不到十分之一秒，而人类驾驶员则是1.4秒。

至少需要两辆卡车来启动自主排，队列中的第一辆卡车决定速度。戴姆勒表示，与由人驾驶的货车相距至少50m的卡车不同，戴姆勒表示，其自动货车之间的安全距离仅为15m。

该测试得到了荷兰政府的支持，荷兰政府最近表示支持禁止汽油和柴油动力车辆。

上个月，英国总理奥斯本（George Osborne）概述了到2017年在英国道路上试用全自动驾驶汽车的计划，交通运输部表示，今年下半年将在英国道路上对自动驾驶卡车进行测试。尚不知道戴姆勒的车辆是否会在研发过程中到达英国。

卡梅隆·泰特（Cameron Tait）